近日，被譽為有史以來最大規模文化遺產調查——第三次全國文物普查取得豐碩成果，現在調查結果已公之於眾。北京市共有四處地方入選，分別是位於門頭溝區的西山古道、石景山區的首鋼公司舊址、西城區的東方飯店早期建築和東城區的清太醫院舊址。

    長途艱辛蹄印深永久免夫恤民情

    北京西部的群山被譽為西山，深山之中遍藏烏金。拉煤運貨的騾馬成群結隊，日復一日、年復一年將山中的煤炭送往京城。騾馬隊經年累月的行走，在西山踏出了一條條縱橫交錯的古道，這就是西山古道。

    西山古道不僅運送煤炭，同時西山地區歷來是北京通往內蒙古和山西等地的往來通道，南來北往的商旅沿古道運送貨物，又賦予古道商道的功能。西山地區的古道縱橫南北西東，古道上散落著處處古跡古建，流傳著數不清的傳奇故事，形成了獨具特色的古道文化。行走在古道上，伴隨著起伏的群山和延伸向遠方的古道蹄窩足印，偶爾逢著小橋流水人家，感受著古道西風瘦馬的意境，歷史似乎就在我們的腳下。

    從西山運送煤炭的騾馬隊浩浩蕩蕩地從北京內城阜成門進入城區，因此阜成門也就被人們稱為了“煤門”，昔日在阜成門城樓上還留有漢白玉的梅花匾額。如果出阜成門西去，便踏上了進入西山的大路，千百年來人走馬踏形成了條條西山古道。西山古道分為南路、北路和中路，其中西山古道北路最為著名。西山古道北路又稱西山大道，沿著永定河谷而行，是京西歷史最悠久的一條古道。古道從模式口往西北方向經三家店，過永定河，經琉璃渠村，越愁兒嶺，經斜河澗、水峪嘴，翻牛角嶺，再經橋兒澗、馬各莊、石古巖、色樹墳，到王平村為止。這條古道是京西古道中使用時間最長的一條，直到1977年下清（下葦甸——清水）公路修通以後，這條古道才自然廢止。門頭溝山區的煤炭很多都是通過這條古道運出山外。現在愁兒嶺和牛角嶺兩處越嶺線的路面上，依然可見大量清晰的蹄窩，向世人展示古道曾經的繁榮和忙碌。

    西山古道中路現存的古道斷斷續續，從圈門開始至九龍山部分路段，圈門至官廳部分路段，官廳至峰口庵，再到王平口路段保存完好。

    西山古道南路，主要指通過潭柘寺地區去往王平口的古道，這段古道主要包含蘆潭古道和龐潭古道兩段。南路古道在石佛村一段、苛蘿坨村至戒台寺一段，西峰寺至羅鍋嶺一段，萬佛堂至桑峪村部分路段保存完好，沿途古跡依舊動人。

    牛角嶺一段古道被探訪古道的驢友稱為西山古道中最為精致的一段，這段古道不僅保存完好，而且古跡眾多。現在牛角嶺一段古道已經開發旅游，開辟成公園。

    沿著古道我們一路在山間行走，在快到牛角嶺關城的古道邊，我們見到一座漂亮的亭子，名“永久免夫亭”，亭中立有一通石碑。我走上前去查看石碑，發現石碑在山區風吹日曬的歲月中字跡已經模糊不清了，我仔細地辨認著字跡，大致讀懂了石碑的意思。石碑名為“永久免夫交界碑”，立於清乾隆四十二年（1777年），據碑文記載，自古以來，京西一帶石厚田薄，裡人走窯度日。一應夫差，家中每歎糊口之艱。距京遙遠，往返不堪征途之苦。

    雍正八年（1730年），王平口巡檢司官員阮公向縣令呈報鄉民疾苦的情況，縣令立即將此情上報朝廷，朝廷非常重視，皇帝體恤民情特恩准免除王平、齊家、石港三司38個鄉村的夫役。乾隆四十二年朝廷再次重申免除王平、齊家、石港三司服役的決定。宛平縣令黃景韓為歌頌“皇恩浩蕩”刻立兩塊“永久免夫交界碑”，一塊立於宛平縣署前，一塊立於王平通衢。這通“永久免夫交界碑”是極為罕見的封建王朝對一個局部地區減免稅政策，並得到具體實施的歷史見證。

    我走下永久免夫交界碑亭，又踏上了用石塊鋪就的古道，因為剛下過雪，古道有些濕滑。忽然，同伴驚呼：“快看這是什麼”，我們順著他的手指望向地下，只見在古道上，一個個深深的蹄窩在薄雪中顯露出來。深深的蹄窩一直向牛角嶺關城外延伸。我蹲下身子，用手扒開薄雪，蹄窩看起來更加清楚了，蹄窩呈橢圓形，深淺大小不一，深的有半尺余，明顯可以看出是騾馬的蹄印。牛角嶺關城一帶的石塊古道經年累月通過負重的騾馬隊，曾經有稜有角的石塊已經被騾馬的鐵蹄磨得光滑渾圓，萬余口牲畜馱運煤炭晝夜不斷，石塊路在千磨萬擊中，形成了蹄窩遍布、蔚為壯觀的風景。望著眼前深淺不一延伸向遠方的蹄窩，不禁歎息山區生活之艱辛。上學時常聽到“只要功夫深，鐵杵磨成針”的故事，當時心下竊以為這是不可能的事情，而眼前石塊路上的蹄窩，令人不得不相信其中的道理。經過騾馬長年的踏踩，石塊都被踏出深深的印記，這是怎樣的一種艱辛呀。據同行的村民介紹，門頭溝山區的煤炭主要通過古道運送出山，運輸工具是毛驢和騾子。毛驢一次最多可馱300斤，騾子要馱500斤左右。古道之上，騾馬隊日夜不斷地運輸，鐵蹄日踏夜踩，歷經千百年，在石塊路上留下了蹄窩。其實不只在牛角嶺一帶的古道上，西山古道上只要有經過騾馬隊的石塊路，就會有這樣的蹄窩。

    烽火邊關聽戰鼓關城一道敵萬夫

    順著蹄窩的石塊路前行50米，就到牛角嶺關城了。牛角嶺關城號稱西山大路自東向西第一隘口，此關城既是防御關口，也是重要的收費關隘。牛角嶺關城坐東朝西，磚石結構，在山石上直接用石塊壘砌而成。現在牛角嶺關城僅存一個大券門，券門上面的建築已經不復存在，站在關城上放眼望去，只見連綿的山脈，人好像被包裹在群山中。以地理環境而言，北京的北部和西部連綿多山，從居庸關關溝往西，南抵拒馬河畔的太行山地通稱為西山。西山南北連綿有二百多裡，東西縱深百余裡，自古為北京防御西部入侵之敵的重要屏障。因此歷代王朝都非常重視西山的防衛，不過西山山脈平均高度僅有一兩千米，並不構成不可逾越的天險，而且山間峽谷隘口眾多，如不嚴加防范後果不堪設想。各代王朝均在西山難守易攻之地設置關口，大道為關，小道為口，並在西山之上修築長城，但這些長城，不是一個相連的整體，而只是在關隘之處斷斷續續修築，這樣就使得西山的各個關口成為防御的重中之重。

    元明清三朝在西山設有關口22處，這些關口平時為內外通衢，戰時則是軍事要塞。每個關口都建有關城，關城下部建有三個券門，中間最大，兩側較小。正中的大券門通行貨物、車馬和行人，兩側的小券洞用來存放兵器。牛角嶺關城建在兩山之巅，扼守著古道要沖。不僅如此，牛角嶺關城還是明清時期捕衙南鄉與王平口巡檢司的分水嶺，現在又成為妙峰山鎮與王平鎮的分水嶺，從關城沿古道西行就可以到達韭園，進入到王平鎮。

    小橋流水有人家碉樓大寨訴舊情

    韭園坐落於九龍山的環抱中，據說是因為過去山民利用村中山泉種植韭菜而得名。西山古道上著名的馬致遠故居和傳說中曾經囚禁了宋徽宗、宋欽宗的大寨也在此地。

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    ■沿溪而行，就可以找到馬致遠故居

    馬致遠故居在韭園的西落坡村，小村坐落在半山坡，走入村中，可以看到有溪流穿村而過。馬致遠是“元曲四大家”之一，是村裡的名人，現在西山古道開發旅游，對馬致遠故居進行了修繕，村中隨處可見通往馬致遠故居的路牌。我們沿著溪水而行，在拐過幾個灣後，就看到一座潔白的小橋橫跨在小溪之上。小橋之後是一座坐西朝東的四合院，院門外矗立著馬致遠的半身塑像有“馬致遠故居”幾個大字。看到小橋流水的景致，不禁想到馬致遠的名句：“小橋流水人家”，我想這是村裡人為了體現詩中意境而特意修建的，雖然它並不是古物，但是自有情趣在其中。

    跨過小橋，走入院中，規整的四合院建築出現在眼前。據講解員說，這座院子是典型的山區四合院建築。院中廂房掛著“東籬館”的名匾，廂房中展出的是村民收集來的老物件和復建的故居擺設。我憶起馬致遠之號為東籬，抬眼望去遠山隱約可見，想來也許馬致遠之號與陶淵明“采菊東籬下，悠然見南山”有異曲同工之妙吧。當年馬致遠是“姓名香貫滿梨園”的人物，是當時文學組織“貞元書會”的主要成員，因不滿官場的腐敗，退隱山林，過起“酒中仙、塵外客、林中友、曲中游”的生活，沒有了世俗煩擾的馬致遠才能夠寫出千古名句。馬致遠的名曲《清江引·野興》：“西村日長人事少，一個新蟬噪。恰待葵花開，又早蜂兒鬧，高枕上夢隨蝶去了。”據說就是寫他生活在西落坡村時的情形。

    ■碉樓、大寨遺址，附會而來的故事

    在西落坡村還有兩處古遺址，一處被村裡人稱為大寨，一處是建於金代的碉樓。從馬致遠故居出來後，走到左側山坡之上，大寨就坐落在這裡。現在大寨已經辨認不出模樣，只剩下一堆山區石磚壘就的石土牆。據村裡介紹大寨銘牌所述：“大寨建於金代，修於兩山之間的高地上，地勢險要，山寨內面積大約4000平方米，地勢南高北低，北寬南窄，寨裡寨外有地道貫通。寨牆高5米，寬1.5米，頂部建女兒牆，牆上可以兩馬並行。此地又名落難坡，相傳宋朝落難的徽、欽二帝囚禁於此，史傳所載的坐井觀天的說法就是二人被囚於此的真實感受。”銘牌記述的文字為我們描述了大寨當年的模樣。不過對於北宋時落難的徽、欽二帝曾囚禁於大寨的說法，我卻不敢相信。因為徽、欽二帝被俘後，的確被遷往北國，不過史料上記載二帝坐井觀天之地，不在此地而是在東北五國城。並且史料中記載的囚禁徽、欽二帝的所有地點中，也沒有大寨的記載。我想也許是西落坡村地處西山古道，這裡是北京通往內蒙古、山西的重要通道，徽、欽二帝被遷往北國很有可能曾經走過西山古道，在西落坡村短暫停留過，因此留下這段傳說。

    ■初步判斷碉樓和大寨是軍事防御設施

    從大寨繼續走入山村的深處，在西落坡村37號的院子裡矗立著一座十幾米高的碉樓。碉樓相傳建於金代，共分三層，全部用石頭砌成，沒有一根木頭，底層與大寨之間有地道相通，中間一層四面設有氣孔或石窗。從外部看上去好像是青石雕刻的金錢眼。據村裡人說碉樓的頂部原來還有木質的屋窗，現在已經塌落。村裡人從碉樓和大寨的設計，再加上周圍的地理環境以及建築風格，判斷大寨和碉樓曾經是一處特殊監獄，但是為什麼要在深山中設置一處監獄，就成為一個謎了。不過我倒是認為這裡更像是軍事防御設施，如果是監獄大寨和碉樓之間有地道，犯人不是更容易逃跑？如果是軍事防御設施，地道相通的設計倒是便於軍隊轉移，打游擊戰。

    圈門之下門頭溝中路古道入深山

    出阜成門從模式口向西有一條古道，這就是西山古道中路。古道東起石景山區麻峪村，跨永定河後進入大峪村，經東辛房、圈門、孫橋、天橋浮、孟家胡同、官廳、峰口庵、黃石港，到王平口止，全長約27.5公裡，所經之地為門頭溝的主要產煤區。當地人多稱這條古道為“玉河大道“，據傳唐祐3年（906年），占據北京西山一帶的劉仁恭在此設置玉河縣，其轄區包括了門頭溝區的大部分。劉仁恭命人劈山開道修了這條路，這條古道是貫穿玉河縣中心的一條交通主干線，故稱“玉河大道”。

    西山古道中路從圈門過街樓起，經過寬街、三店利，過天橋浮村一路上山到峰口庵有一條13裡長的溝谷，當地人稱之為門頭溝，門頭溝區的名字也是由此而來，門頭溝的入口就在圈門。

    圈門無疑是西山古道中路非常重要的地方，因此我尋找西山古道中路的探訪就從圈門開始了。尋找圈門非常容易，乘坐370路公交車，總站就在圈門，下車就可看到著名的圈門過街樓了。過街樓是我國古代建築中十分常見的一種建築形式，主要由城門、城關設計思想演變而來。過街樓一般建在行人必經的村口、隘口。有的還有設置大門，夜間關閉，以保障安全。有的過街樓上供有神像，當人們從神像下通過，就起到了參拜神靈的作用。也有的過街樓僅僅是為了裝點景致，沒有其他作用。

    過去北京城裡有很多過街樓，可惜大部分被拆除了，現在北京的過街樓主要存在於門頭溝區，在門頭溝區現存的過街樓中，圈門過街樓是其中的佼佼者，圈門的地名也是因這座過街樓而起。圈門過街樓坐西朝東，其始建年代不詳，清代曾有晉商出資重修。現在圈門過街樓下是一個大券洞，券洞上部建有平台，平面呈凸字形，其上建有殿堂三間。不過據當地人說，原來過街樓共有四個劵洞，均為磚石混砌，建築精良。新中國成立後由於年久失修和妨礙交通等原因拆除了兩個，另一個被壓在房基下，目前僅存一個劵洞。

    很多人說，圈門過街樓就是門頭溝之門，過街樓附近形成的村落叫作門頭口村。我去探訪時，圈門過街樓正在維修，不過過街樓還是清晰可見，現在過街樓下溝谷中沒有水，從地形上看，我想到了夏天水大時，也許溝谷就會被水所填滿。與過街樓相連的是一座木橋，橋的另一邊是一座廟宇。

    圈門為往來之要道，明清以來一直是繁忙的煤炭運輸線。古時，京西產煤的煤窯因各種技術和條件的限制，大多只能設立在峰口庵以西的山區，人們為了更多地運送煤炭出山，這就使得西山古道中路在夏秋之季幾乎是全天候24小時運行。我沿著圈門內的古道一路往山裡走去，行走中我發現古道很多路段保存完好。我看過資料介紹，西山的古道曾經是一條六米多寬的官山大道，全部用石塊、石板鋪砌而成。因為山路陡峭，每隔一米就會栽立石一排，以防石塊松動下滑。我想這也許就是古道歷久堅固的奧秘吧。我在尋找古道上山的路上，在經過一個個“艱難險阻”之後，終於來到了峰口庵。

    峰口庵也是西山古道上一處重要的關城，現在峰口庵關城也同牛角嶺關城一樣僅剩下券洞了。在距離峰口庵關城西南不足二百米的古道上，一片片大大小小、深淺不一的蹄窩呈現眼前，據說這段十幾米長的古道是西山古道上蹄窩最為密集的地方。由此可以想見，當年峰口庵作為重要的運煤通道是多麼的繁忙。過峰口庵關城，古道繼續延伸，我想延伸的古道不僅展示了西山古道的風貌，它更多地是古道文化的傳承吧。

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