·七百多年前，意大利旅行家馬可·波羅在游記中寫下：“行在杭州，環城諸水，有石橋一萬二千座，是世界上最美麗、最華貴之城。”

    ·七百多年後，浙江古橋剩下1萬余座，保護刻不容緩

    昨天，我們的第三堂文藝公開課在浙江圖書館開講了。

    內容與咱們浙江的古橋有關，由從事古建築和文化遺產研究、保護三十余年的楊新平先生主講。

    楊新平是中國建築學會建築史學分會理事、學術委員，中國城市規劃學會歷史文化名城學術委員會

    委員，國家文物局文物保護工程專家庫成員，曾發表“大運河文化線路中的浙北古橋梁研究與保護”、“浙閩廊橋的歷史文化價值及其申遺對策研究”等數十篇論文。

    在這次講座中，楊新平先生以豐富的學識向讀者講述了浙江古橋的故事。PPT上一張張造型各異、充滿美感的古橋圖片，引來大家啧啧稱歎。講座結束後，一群讀者不肯離去，圍著楊新平交流與古橋有關的話題。看來，這個看似有點冷門的話題，被他給講熱了。

    橋的常識：浙江的五種古橋，為什麼浙江的橋多？

    那是由浙江的自然環境決定的，浙江素有“七山一水二分田”之說，山區溪澗密布，平原水網縱橫。水多，橋自然也多，所以，浙江便成了“傳統橋梁博物館”。無論是水鄉平原，還是丘陵山地，隨處可見座座古橋越流跨空。

    去年結束的浙江省第三次全國文物普查數據顯示，全省現有古橋梁約有1萬座。目前，我省有10處（27座）橋梁為全國重點文物保護單位，占全省國保總數的7.6％。

    浙江的古橋主要有五種類型：矴步、梁橋、拱橋、浮橋、廊橋。

    橋的藝術：是橋，也是審美對象

    橋能滿足人們到達彼岸的心理希望，同時也是使人印象深刻的標志性建築，並且常常成為審美的對象和文化遺產。

    浙江古代匠師在造橋時很注意把橋梁的實用性和藝術性結合，除了結構和功能需要外，運用借景、對比、烘托等建築美學手法，使一座座古橋既便利交通，又極大豐富了空間藝術景觀，蘊藏了深厚的文化底蘊。

    散落在浙江民間的橋有各種形態：像紹興水鄉古城“三山萬戶巷盤曲，百橋千街水縱橫”，河道、橋梁與古塔、山林對應成景；像台州，便有許多波浪形的橋。橋頭、橋柱上，也有各種精美的雕刻，體現了中國古代勞動人民的藝術審美。

    橋的故事：每一座古橋背後都有故事

    古橋承載了人類的腳步，也承載著厚重歷史和文化，幾乎每一座古橋背後，都有著動人的故事。

    舉個例子：紹興的題扇橋，就有個與大書法家王羲之相關的故事。傳說當年有個老太婆在橋上賣扇子，雖然價格便宜，卻沒什麼人來買。王羲之想幫幫她，便拿過一把扇子，在上面題了五個字。老太婆很生氣，質問：“你為什麼在扇子上亂寫？我還怎麼賣得出去？”王羲之微笑著讓她拿這把扇子賣賣看。結果，人們競相出高價買這把扇子。老太婆嘗到了甜頭，便天天找王羲之題字，王羲之不勝其煩，看見她就閃，躲到了附近另一座橋下。那座橋便也有一個有趣的名字——“躲婆橋”。

    橋的保護：古橋真的很“脆弱”

    1963年，浙江有民間橋梁10萬座，而到了2011年，再次普查時，發現只剩下1萬座了。也就是說，不到50年時間，90%的古橋都永遠地消失了。

    有的，是因為年久失修，自然地垮塌；有的，則是因為災害，被洪水沖垮，被火災燒毀；更多的，是因為人們為了發展生產，追求眼前的利益而損毀的。

    慶幸的是，越來越多的地方政府認識到保護古橋文化遺產的重要性了。由於往來貨船越來越大，大運河上的廣濟橋曾面臨過被拆遷的危機，最後，政府投資上億，開鑿了一段新的水道，將橋保護了下來，成為一段佳話。

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