因為一個商業活動,法拉利被吊上了有600年歷史的重點文物保護單位—南京中華門城堡,並且在城堡上玩起“漂移”。

　　這件事情引起南京市民的不滿和媒體的批評。9日，相關活動已被取消。為此，法拉利大中華區總裁道歉。中華門城堡管理所所長被調離。

　　此事看起來已“圓滿結束”了，未必，如果有關方面沒有真正從維護法律的角度去認識這件事，誰又能保證以後財大氣粗的“法拉利”不再傷害“古老的城牆”？

　　其實，只要回顧一下這些年我國一些城市在老城改造中對文物的態度和手段，如“拆掉真古董、重建假古董”和“文物保護不力、文化傳承斷層”等，就不難看出這些城市在文物保護上有法不依和執法不嚴，政府主管人員不僅“文物保護意識不強和監管不力”，甚至把國家和人民委托他們負責管理的文化遺產，當做自個的一畝三分地，任意“耕耘”和創收。這些認識和行為，說到底，既是管理水平問題，更是不懂法或知法犯法。同時，這也反映出我們對法拉利傷城牆這類事，常常缺乏法律上的審視、裁決和懲罰。在許多情況下，特別是與權利和金錢對峙和抗衡時，文物保護法顯得軟弱無力，有些地方甚至成了一紙空文。

　　在這方面，我們要學習日本對待城市文化遺產的法律精神和依法保護手段。到過日本的人，大都會對日本對文化遺產的呵護留下很深印象，真可謂是“心細如發”。例如，大阪古城是日本歷史上著名的古城堡，入夜後，燈火輝煌的大阪古城是大阪的夜景之一。筆者原以為是大阪古城內的霓虹燈發光，走近才發現是古城四角多層探照燈照射到古城，勾勒成一個燦爛的古堡光影。據稱，這樣可以盡量減少內部安裝電路時對古堡結構的損壞，也可預防電器失火。奈良的東大寺完全用木料建成，已有一千多年歷史，至今保存完好，甚至於建築物的外牆上都很干淨，筆者手摸上去竟無灰塵，因經常有人保養。日本許多寺院都在高高的屋檐和大梁間安裝了細密的網，以防鳥兒飛入，日久造成損壞。許多寺院和紀念地是要脫鞋進入的，京都的金閣寺等只供游人遠眺。

　　日本這種對待文物的態度和做法根源於法規的制訂和嚴格執行。早在1950年，日本就頒布實施《文化遺產保護法》，對有形文化遺產、無形文化遺產、民俗文化遺產、名勝古跡、文化景觀和傳統建築群的保護，分別作出明確規定，使得文化遺產保護方面的法律得以完善，一點都不得妄動，違者必究。如鮮艷的奶黃色是麥當勞在全世界的標志，可在日本古城京卻不得不第一次被改成暗棕色，與古城京都色調統一。就是因為法規嚴厲，麥當勞唯恐因“亮色”受罰，也不願因此引起當地市民的反感。

　　“城市即歷史”，即所有偉大、和諧和美麗的城市，都必然與歷史有關，有著豐厚的文化遺產。她們不僅是旅游資源，更是一地人民的精神家園，呵護好我們的文化遺產，也就是留住我們文化的根基，文化遺產和歷史發展是不能回頭的，沒了就沒了。壞了，即使修復，也會留下不可彌補的創傷和遺憾。 所以，我們要兢兢業業和如履薄冰地維護文化遺產，如何做？首先就是守法，這不僅是指一般人遵守文物保護法，愛護文物，更是要求掌握一定權利的政府官員嚴格執行我國文物保護的各項法規，違者必究，依法嚴懲任何傷害文化遺產的行為，漸漸形成把祖宗傳下來的文化遺產敬若神明的社會氛圍，如此才能有效地防止“法拉利們”再次“上牆”。