港鐵沙中線在啟德發展區的建築工地，早前掘出宋元時期的方井遺址及數千件重要器物，是本港近年重大的考古發現。政府已決定原址保育方井，發展局局長陳茂波昨日表示，考慮將方井納入擬建的宋皇臺公園綜合規劃內，讓公眾在觀賞龍津石橋遺跡的同時，欣賞這批宋元時期至二十世紀60年代的遺跡遺物.

    正在興建的港鐵沙中線，考古專家早前於“大圍至紅磡段”的聖山北研究范圍，在其中一個屬額外調查范圍的探坑內，發現一口屬於宋元時期且保存良好的方井，另有約3700件重要器物及1000多箱普通器物，均屬宋元時期至二十世紀六十年代。陳茂波昨日以“一口井承傳香港歷史”為題撰寫網誌稱，今次是首次在香港發現宋元時期的方井，顯示早於1000多年前，啟德區內已有人居住。

    沙中線行車道修訂走線

    由於發掘到的考古遺存數量龐大，陳茂波稱，專家仍在進行研究和整理工作，全面的考古評估詳情將在最終報告發表。為原址保育方井，他稱土木工程拓展署已修訂原本經過方井的L9路的行車道走線，避開方井位置。

    至於日後公開展示的安排，他稱仍有待相關部門進一步研究，但他透露值得考慮的方案之一，是將方井與擬議的宋皇臺公園進行綜合規劃，讓大眾在觀賞龍津石橋遺跡的同時，也可參觀這批遺跡遺物。

    陳茂波又稱，為了更好保護方井，避免其暴露於空氣，受到自然侵蝕，政府先前已用保護物料將其覆蓋，再回填沙土，設立保護區，使方井在一個穩定的埋藏環境下保存。他稱，這種保護方法常見於內地及歐美，可為將來重新開挖遺存提供更好條件。

    他表示，方井附近一帶並未發現其他考古價值相若而須原址保留的遺存。工務部門會在方井鄰近的道路工程施工前，聘請考古專家進一步勘測，確保工程符合文物保育的要求。他稱沙中線的環境影響評估報告顯示，建造工程可能影響聖山北潛藏的考古遺存，港鐵遂按照環境許可證規定，委託考古專家在2012年11月至去年底，在該處進行考古調查及發掘工作，整個發掘面積約1.45萬平方米，按現場實況分為164個探坑或探方。

    建設與保育取得雙贏

    陳茂波稱在今次考古發現的過程，由方井的發現，以至原址保育方案的商議，都表現出政府各相關部門合作無間，盡力為香港的都市建設與文物保育取得雙贏的解決方法。

    根據文物影響評估機制，所有新基建工程項目的倡議者及相關工務部門，均須研究工程項目會否影響具有歷史和考古學價值的地點和建築物。若有影響，便須進行文物影響評估、制定緩解措施及邀請公眾參與。