保護性建築設計應遵循“最小干預”原則，盡可能減少對遺址本體的擾動，以及對原有景觀的改變。如果對文物古跡加以過多的干預，比如將已經倒塌的古城牆修整一新，上加額枋而成槓架，四周用斗木共後尾層層疊起支撐下檩，形成井架結構來承載殿頂。或者將尚無倒塌危險的青瓦古建築落架大修。文物古跡的修繕是一項非常復雜的工程，不僅需要保護者有精湛的修繕技術，更要有先進的保護理念和對相關法律規范、職業准則的准確把握。

    領銜規劃設計也表示，加頂現在也是正在探討中的設想，如果國家文物局批准，下一步才會設計具體方案，確定加頂的樣式。 午門加頂並不是復建城樓或是建假古董，而是希望通過這種方式解決城牆和地基的滲水問題，滲水容易造成城門結構變形和內部被泡松，如果繼續殘缺，就影響文物安全，讓青瓦古建築減壽了。

    都知道所站的地方當年是皇宮的哪個位置。這些標識要與周邊環境和諧，不追求古色古香。"在不復建明故宮的前提下，為了讓人們直觀看到明故宮的結構，文物部門計劃在遺址公園內建一個沙盤，以反映明初皇宮的恢宏氣勢。因為三大殿的一部分已經超出公園圍牆，到了馬路上，要標示其位置，讓公眾有直觀的印象。故宮周邊道路整修的同時還對部分破損嚴重的路基層面進行了翻建，上層瀝青路面都是采用兩層的攤鋪方式。

    在故宮紅色宮牆外正在鋪設寬度約在1.5米左右的花崗巖石板路。建完後能使道路的風格和故宮大紅色的圍牆古建風格統一。 朱紅色故宮宮牆的部分牆面已經出現小面積的翹皮、脫落現象，還有的部分牆面有剛被補漆的痕跡。預計在全運會前會對故宮宮牆進行統一的修繕和維護。