美麗西塘 

　　西塘是江南六大古鎮之一，位於浙江省嘉興市嘉善縣。嘉善位於江，浙，滬，二省一市交界處， 

　　這裡離上海、蘇州、杭州都在100公裡以內，交通方便，高速公路，320國道，滬杭鐵路穿境而過，乘坐汽車，火車均能到達。西塘在嘉善城區北10公裡處，乘坐公交前往20分鐘就能到達。 

　　西塘是一座已有千年歷史文化的古鎮。早在春秋戰國時期就是吳、越兩國的相交之地，故有“吳根越角”和“越角人家”之稱。西塘與其它水鄉古鎮最大的不同在於，古鎮中臨河的街道都有廊棚，總長近千米，就像頤和園的長廊一樣。 

　　古鎮西塘，占地面積1平方公裡，古鎮區9條河道縱橫交織，將古鎮分為8個區塊，在其中有27座古橋將市鎮連通。古鎮在春夏秋冬、晴陰雨雪的長久年代裡，始終呈現著一幅“人家在水中，水上架小橋，橋上行人走，小舟行橋下，橋頭立商鋪，水中有倒影”的不斷變幻的水鄉風情畫。 

　　西塘坐落在水網之中，這裡的居民惜土如金，無論是商號或是民居、館捨，在建造時對面積都寸寸計較，房屋之間的空距壓縮到最小范圍，由此形成了120多條長長的、深而窄的弄堂，長的超過百米，窄的不到1米，形成了多處“一線天”。與此同時，街道弄堂的名稱均形象地體現出古鎮商貿的繁榮和弄堂的特色，如米行埭、燈燭街、油車弄、柴炭弄、石皮弄等數十個稱號與當年的商貿、建築等都有直接的聯系。 

　　到了西塘，臨河而建的沿街廊棚最為引人，這裡的街道臨河而建，商鋪的生意就在河邊做成。往昔，水鄉農家的出行以河為道，以舟代步，許多交易只能在船上岸邊進行，為此，一種連接河道與店鋪又可遮陽避雨的特殊建築———廊棚便應運而生，並代代傳承，相沿成習。實用的廊棚是水鄉特有的建築，西塘至今保存著1300多米長的廊棚已變成當代人賞古、探幽的休閒一餐。 

　　西塘在唐、宋時期就已形成村鎮，到了元、明朝時，西塘憑借魚米之鄉，絲綢之府的經濟基礎和水道之便，發展成一座繁華、富庶的大集鎮，窯業、米市、食品、制陶業等行業日益興旺。古鎮現存的許多古宅大院，都是古鎮先人當時致富後的結晶。由於當初西塘的通行以水路為主，外來騷擾較少，故能使西塘較完美地將古鎮保留至今，使得祖先的遺產能延續下去。 

　　行 

　　上海-西塘，上海南站坐2135次火車到嘉善，11元。現在是9：20分開車，不是網上說的9：56，路上時間超過1個小時。最好提前1天買票，臨時買很可能買不到坐票。我那節車廂裡開始就站著很多沒座的人。下火車後，在門口打車，30元。如果人少沒關系，這趟火車下來的，找說上海話的小情侶，10拿9穩是去西塘，拉上他們拼車。我回來的時候坐西塘到嘉善的班車，不但繞路，還老停，所以有條件打車就打車吧。 

　　西塘-上海，每天共有8班車發往上海,4趟發南站，4趟發上海火車站。最好早點買票，我下午1點去的，1點多的和2點多的車票都賣完了，只有4點多和5點多的了。只能去嘉善坐車。從蘇家弄出來後，直走一直走到農工商超市，然後右拐，走到第一個十字路口左拐，看到很多車的地方就是西塘汽車站，這段路大概要走15分鐘，如果不確定可以問人，這裡人都很好的。最好坐發到南站的車，我因為上海火車站的車要早開40分鐘，所以坐的是發到上海火車站的車，32每人。進上海後，交通擁堵，磨蹭了1個小時才到站，出站還要走長長的一段路才到地鐵站。還不如等40分鐘到南站，然後直接坐地鐵來得快。