從4月28日正式投運到昨天，蘇州軌道交通1號線迎來了“滿月”的日子。作為軌交1號線的首末站之一，一個月來，軌交1號線給木渎帶來的變化隨處可見———小到居民出行、購物方式，大到招商引資、全鎮建設，無不刻上了軌交印記。

    “我們從這裡坐到底站，要不了半個小時，下了車再走一段，就到靈巖山了”，昨天上午9點半左右，家住塔影苑小區的趙大爺就帶著同社區的3個老友出了門，在臨頓路站坐上車，趙大爺當起了臨時導游。“年紀大了，以前要到趟木渎可了不得，至少得倒兩趟公交，一個半小時都到不了，現在可方便多了，他們還沒坐過，我就來做向導了”，試運營時就體驗過軌交的趙大爺挺得意。軌交1號線的運營，給木渎帶來了不少像趙大爺這樣的游客。來自當地的統計數據顯示，4月28日至5月24日期間，木渎各景點的散客人數較此前明顯增加，同比增加了25%左右。

    對身處木渎的人來說，軌交帶來的變化要更為深入些。朱君是木渎金楓路一家創意公司的行政主管，以往公司要商務采購，朱君主要在木渎幾家商場進行，一方面節約了時間，另一方面免去了開車、停車的煩惱。軌交1號線通車後，朱君嘗試了一次軌交采購，從木渎坐軌交到園區，買完東西再坐車返回，發現也挺方便。“以前開車出門，停車是個麻煩事，現在這個問題不存在了，外出購物的選擇面也更廣，更便捷”，朱君說。

    金楓創投中小企業發展中心距離軌交1號線金楓路站僅200米，對於軌交運營以來的一個月，中心負責人感觸頗深：軌交開通前，中心平均每天接待的客戶量在15家左右，平均每月引進企業45家左右;　而4月28日以來，中心平均每天接待的客戶量超過30家，一個月內已有接近60家企業入駐。“在接洽過程中，很多企業都說，便捷的交通最吸引他們”，該中心負責人坦言。

    軌交1號線催熱的，還有木渎的房地產市場。根據當地提供的數據，今年4月份，木渎平均每周房產成交量在60至80套，而進入五月的第一周，這一數字就上升至了90套，上周更是達到了120套的高位。據統計，4月30日至5月20日期間，木渎各房地產項目成交總量達到294套，其中姑蘇世家、姑蘇桃花源、朗詩綠色街區、合景領峰、方元雲山詩意、珠江首府、誠河新旅程、楓華廣場等軌交沿線房產項目成交量占到了90%以上。