這是一座跨越800多年的古橋，因橋下河道廢棄，橋身也一度被民房圈占；這是一座鎮江保存至今最古老的橋，是唐宋以來鎮江城市交通體系格局的實物見證；這是“遺落在人間的彩虹”，古橋被發掘後亟待保護，今後將成為古城鎮江的又一歷史文化景觀。 

    她，就是孩兒橋。中國是個“橋的國度”，遍布各地的歷代橋梁，跨越山水，便利交通，將建築、藝術與科技和諧相融，成為中國傳統文化的重要載體。近日，市文廣新局和國控集團合力將孩兒橋從拆遷工地中進行拯救、復原，由此，也揭開了這座南宋古橋的神秘面紗。

    本月初開始發掘，800年古橋重獲新生

    記者來到崗子下，沿著鴻鶴橋路尋找，從一處工地的矮牆進入，已經露出原貌的孩兒橋呈現在眼前。據負責孩兒橋保護和此次發掘的市文廣新局文物處處長張小軍介紹，孩兒橋是2007年8月由鎮江市政府公布的市級文保單位。此後，因為橋下的河道被廢棄，變成了旱渠，橋也漸漸被民房圈占。“孩兒橋的保護一直備受我市文保界的關注，2012年開始我市實施7+1改造項目，崗子下片區也被列入改造地塊。”他說，為了保護改造片區內的文保單位，特地開展了大量的調查，並形成了《崗子下片區文物分布情況報告》交由改造主體，並對如果在施工中遇到文保單位後如何處理進行提醒。

    今年10月30日起後用一周的時間，市文廣新局和市國控集團合力，對孩兒橋周邊進行清理。“國控集團派了機械和人員對橋身進行清理，文物工作者在現場進行指導。”他說，工作人員對覆蓋在孩兒橋上的垃圾進行了清理，對橋周邊也進行了細致的清理，劃定孩兒橋南北各10米、東西各5米作為文物保護的控制范圍，“清理過程很成功，沒有造成破壞。”

    孩兒橋為我市保存至今最古老的橋

    據史料記載：“孩兒橋在南門外大覺寺東南，又名東鴻鶴橋，南宋寶慶三年（1227年）建。昔日橋拱上置石欄板，因其石柱形似孩童，故名。”

    張小軍介紹，據史料記載，孩兒橋為目前我市保存至今最古老的橋。“孩兒橋沒有虎踞橋的宏偉，但它距今有800多年的歷史，是鎮江保存至今最古老的橋，它是唐宋以來鎮江城市交通體系格局的實物見證。”當時鎮江人如果要從南進出城都要從孩兒橋走，往東去丁卯、丹陽，要經過官塘橋去往榮炳一帶，它是必經之路。張小軍說，唐宋時鎮江是有城門的，稱為唐宋羅城，孩兒橋是出城後的交通要道，橋下的河是南山珍珠泉、虎跑泉等泉水聚集而成，直流到寶塔山下的古運河。因為是咽喉要道，所以當時車水馬龍，“這次發現的一條車轍石板就是很好的證明。”記者看到，這條石板上的車轍印約有5-7厘米深，據介紹，這應該是橋附近道路上的石板。

    孩兒橋為單孔拱橋，原橋高5米，跨度8米。因淤積嚴重，河道狹窄，河床增高，後來水深僅一米多，為城南洩洪通道。據介紹，原本橋上有四個石雕獸的形象，酷似孩童的臉，故此得名“孩兒橋”，而目前這個石雕獸只有一個了。

    留住“人間彩虹”，還需多方努力

    滄桑融入古橋，歲月記錄文明。承受了800多年歲月滄桑的孩兒橋，今後將如何保護？

    張小軍介紹，目前在國控集團的協作下已經清理出了古橋的原貌，並設立保護區域，今後將和規劃部門對接，提出文物保護的區域、要求，編制相應的方案，對橋的本體和周邊進行修復，“這一切要等周邊總體規劃出台和實施主體明確後進行。”他表示，既要考慮到在建小區的實際情況，也要考慮到文保單位的保護。雖然還沒有確定，但是現場很可能建一塊綠地，將孩兒橋完整地原生態地保護和展示出來。

    “在多家單位的努力下，期待修復後的孩兒橋成為崗子下片區的文化經典，成為一張鎮江歷史文化名城的靓麗名片。”張小軍也呼吁，希望廣大市民對古橋多些呵護，留住“人間彩虹”的美麗。