守塔人周成祥搬著物資登島換班 

   燈塔是黃海海域

    記者乘坐“海標0512號”輪前往朝連島。朝連島距離青島航標處所在的6號碼頭大約有33海裡,“海標0512號”輪的最大船速是每小時11海裡,即使在沒有風的情況下,單程也需航行3個多小時。

    登船後,記者看到在甲板有一堆大米和蔬菜。“我們此次登島主要有兩項任務,一是帶著守塔人周成祥上島換班,替換另一位守塔人程傳君,同時也為守塔人送去物資,包括大米、水果、淡水、蔬菜等,再就是帶著崂山區文廣新局的工作人員,為獲得省級文物保護單位的朝連島燈塔掛牌。”青島航標管理站站長高波介紹,朝連島的守塔人由程傳君和周成祥輪流擔任,每人在島上值班兩個月,到期後一人上島頂替另一人。

    據介紹,朝連島燈塔位於青島市崂山區朝連島上,距陸地最近點崂山頭31.4公裡。“燈塔建於1903年,是德國海軍在青島海域建造的規模最大的燈塔,其設計理念和制作工藝都是頂尖的,很有特色,作為黃海海域最早的航標建築之一,112歲了仍在發揮作用。”高波說,2006年,團島燈塔、小青島燈塔、總督府舊址等有百年歷史的青島德國建築群集體申報並被評為全國重點文物保護單位,但同樣有文物保護價值的朝連島由於當時資料掌握不夠完備、沒申報而錯過了,後來進行文物復查時核實了其文物價值,由崂山區文廣新局牽頭申報了省級文物保護單位。