抗日戰爭給中國社會留下了深深的歷史烙印，各類抗戰文物就是這段歷史真實客觀的物證。江西省玉山縣博物館收藏了一通“浙贛鐵路抗戰殉職員工紀念碑”殘碑，高2.1 米，寬0.75 米，厚0.13 米。
 

     青石質地，正面陰刻楷書碑文。石碑經歷了戰火的洗禮，尤具歷史滄桑感。

     據《南昌鐵路局志》及史料記載，1940 年7 月7 日，在全國抗戰爆發三周年之際，浙贛鐵路局為紀念英勇殉職的抗戰員工，在玉山火車站東南面的武安山腳下矗立了一座“浙贛鐵路抗戰殉職員工紀念碑”。1942 年6 月，日軍攻陷玉山時,將紀念碑攔腰炸斷。兩個月後日本敗退，11 月，玉山鐵路辦事處將碑重立。紀念碑高5 米，寬1 米，由基座、碑身、碑頂三部分組成，碑身正、背面分別嵌入石碑一通。

    正面石碑镌刻碑文，殘碑現藏玉山縣博物館；背面石碑镌刻66名烈士英名，現下落不明。館藏《浙贛鐵路抗戰殉職員工紀念碑》碑文為：

    嗚呼！東夷猾夏，長鯨肆毒。噬我邊陲，攻我心腹。犬羊窟宅於遼沈，豺虎縱橫於河朔。猶復逞其凶焰，傾國出師。水艦飛艇，犯我淞滬。滄海為之沸騰，山戀為之震眩。揣其野心，妄想一舉滅我羲軒華胄矣！於是我全國上下惕覆亡之無日，恥瓦全以偷安。元戎赫怒，億兆振奮。中樞定謀，虎旅雲蒸。父勉其子，妻勵其夫。荷殳入伍，慷慨請纓。不旬日而集於上海者數十萬師，時我浙贛鐵路工程甫竣通車不久。適值抗戰之軍興，遂肩轉輸之大任。西起湘水之濱，東暨錢江之浒，棣通吳楚二千余裡。刍粟雲屯，器械山積。熊罴如林，骅骝棲野。朝發洞庭，夕抵歇浦。公輸之攻已窮，墨翟之守有余。雖暴寇披猖肆意轟炸，浙水東西章江左右。似蝗蔽霄無間曉昏，彈如星隕震若霆驚。而我浙贛同仁鹹能服膺主義，靖供厥職。遇難益奮，視險若夷。義有所生，心無旁骛。躬冒火焰，捐軀弗恤。自軍興迄今以身殉職者員工共六十六人，其斷骸折肢委廢莫起者不在此數。嗚呼烈矣！武漢失守江道不通，東南半壁惟恃浙贛一線獨負輸將之責。蜿蜒百節，沖鋒煙而龍躍；關山萬裡，刻漏表以駿奔。铠甲常新，饷糈不匮。非我同仁之見危致命、前赴後繼戮力維護，曷克臻此？近雖東西兩端同遭蹂躏，惟是物質可毀精神常在。斷可立極，铄石可以補天；再接再厲，責在後世來者。南北抗戰之師頻傳捷報，將士敵忾之氣歷久彌充。驅彼倭寇指日可期，河山即復路軌自整。我殉職同仁有知，也可瞑目九泉矣！夫盡忠率志原無求乎稱譽，惟盡瘁事國竟穈踵頂。允宣彰其功烈用勵來茲，爰集姓氏勒之貞珉。並為之辭曰：國丁大難，捐軀其常。以死勤事，身滅名彰。孰與比烈，委骨沙場。炳炳晔晔，日月爭光。成仁取義，萬古流芳。中華民國二十九年七月七日。

    碑文記載了抗日戰爭期間，浙贛鐵路局員工為保證鐵路運輸的暢通，支援前線作戰，恪盡職守、視死如歸、前僕後繼的愛國主義事跡，表達了鐵路局同人對抗戰必勝的堅定信念，對日本侵略者的無比痛恨，對抗戰中英勇犧牲的鐵路員工的崇高敬意。

    紀念碑之所以矗立在玉山，是因為玉山火車站在抗戰時期是浙贛鐵路的“中心站”。浙贛鐵路的前身是浙江省辦的杭江鐵路（自杭州市錢塘江邊的西興鎮至玉山縣），1934 年1 月1 日正式通車，浙贛鐵路玉山段是浙贛線江西境內通車最早的一段鐵路。5 月1 日，浙贛鐵路局在杭州正式成立，開始籌建由玉山至南昌、萍鄉段的鐵路工程。7 月8 日，在玉山舉行了玉（山）南（昌）段開工典禮。1936 年1 月15 日，在南昌舉行了玉南段通車典禮。1937 年9 月，南（昌）萍（鄉）段鐵路竣工，並與株萍鐵路接軌。

    株萍鐵路原屬粵漢鐵路，鐵道部令其劃歸浙贛鐵路局管轄。至此，浙贛鐵路東起浙江杭州，西至湖南株洲，全長1008公裡（包括支線）。浙贛線通車後，玉山成為橫貫浙、贛、湘的要沖之地。

    1937 年7 月7 日，抗日戰爭全面爆中國軍隊在正面戰場上連連失利，上海失守，廣州、武漢又相繼淪陷。這時全國鐵路大多受到了嚴重破壞，有的還被日寇占領利用，唯有浙贛鐵路作為抗戰交通運輸線，擔負著為前線運輸的艱巨任務。

    一切為了抗日，浙贛鐵路局在杭州淪陷前的1937 年11 月16 日，從杭州搬遷到玉山縣肖家祠堂，路局下屬的車務、工務、機務、警務等單位，也紛紛搬遷到玉山縣各祠堂內正常開展工作，確保浙贛鐵路運輸的暢通。錢塘江大橋炸沉後，中國軍隊依托錢塘江天險在南岸抗擊日軍，保護浙贛鐵路運輸線。當時媒體稱之“前尾皆斷，但其地勢優越，仍為東南半壁之動脈”。據相關史料記載，1937 年冬季到1939 年3 月，浙贛鐵路共開行軍列車1700 余列，運輸兵員150 萬人，傷兵6 萬人，軍需品、商貨各23 萬噸。

    1938 年10 月，武漢失守後，長江水道被阻斷，東南前線運送兵員物資及人員撤離的重任全部落在浙贛線上，因此，日軍將它視為“眼中釘，肉中刺”。1939 年2 月，日本制定了《對南昌作戰要領》，提出“割斷浙贛鐵路，切斷江南之安徽省及浙江省方面軍隊主要聯絡線”的戰略後，日軍飛機就頻繁地對浙贛鐵路進行轟炸，鐵路遭到嚴重破壞，人員傷亡十分慘重。到1940 年6 月底，為國殉難的員工達66 人，“其斷骸折肢委廢莫起者不在此數”。面對敵人的狂轟濫炸，浙贛鐵路員工臨危不懼，堅守崗位，誓死保證鐵路運輸暢通，體現了高度的愛國主義精神。為“宣彰其功烈用勵來茲”，浙贛鐵路局於全國抗戰爆發3 周年之時，在玉山城南武安山腳下矗立了紀念碑。

    浙贛鐵路抗戰殉職員工紀念碑記載了這一段悲壯而可歌可泣的歷史，時刻警醒我們“牢記歷史、珍愛和平、勿忘國恥、圓夢中華”！

    （來源：中國文物報）