永濟橋

    歷史悠久的沈陽，有遼河、渾河、蒲河等大河流經，有河便有橋。古人曾在這些河流上架設過不少石橋、木橋等。斗轉星移，到了今天，在沈陽所能見到的古橋只剩下永濟橋、永安橋、馬官橋，以及福陵(東陵)和昭陵(北陵)裡的“神橋”，為了讓讀者對這些古橋有更多的了解，我們采寫了一組稿件，對這些古橋進行介紹。今天是第一篇。

    寫在前邊

    一說起“永濟橋”，很多人自然會想到河北省涿州的永濟橋，其實，永濟橋在中國有十來座，比如，雲南河西永濟橋、山東濟南永濟橋、廣西永濟橋等，遠的不提，咱沈陽也有一座永濟橋，而且是沈陽現存古橋中最年長的。

    說起永安橋很多沈陽人都知道，可對永濟橋了解的人卻不多，它原坐落在於洪區造化鄉郭大橋村的蒲河之上，今天還能看到它的影子。

    記者一問起永濟橋的事，專家學者有許多故事要講。

    民俗專家齊守成向記者介紹說：“永濟橋始建於清代崇德二年(1637年)，它比永安橋大4歲。永濟橋的名字是清太宗皇太極賜的，並在橋頭立有石碑。永濟橋是三拱石橋，橋兩側有立柱和欄板，券洞外雕有花紋，橋頭兩岸有護岸石，整座橋造型壯觀，結構堅固，雕工精美。後來由於年久失修，主橋被水沖毀。現存的是輔橋，造型類似主橋，但也因多年失修，破損嚴重。永濟橋的輔橋可以說是沈陽現存最古老的石拱橋。”

    永濟橋，又稱北大橋。明朝時，為了防御蒙古族游牧部落的侵犯，在蒲河上建設了軍事防御水利工程——永利閘。到了清初，為了方便與蒙古族各部落溝通往來，便用明代永利閘廢石改建成了永濟橋。從此，這裡成了盛京(今沈陽)通往關內和內蒙古的交通要道，而且還是清朝歷代皇帝東巡大御路的一部分。

    當地人告訴記者，永濟橋的周圍有許多古跡，其中就有清驸馬恩格德裡的墓地。清朝時，永濟橋這一帶都是恩格德裡的領地。崇德元年(1636年)恩格德裡死於盛京(今沈陽)，並葬於他的領地蒲河的北山上，今天人們還能看到他墓前的大石碑。

    那麼，永濟橋是誰修的呢？答案是牛錄章京臧國祚負責修建。因為修橋有功，皇太極提升他為三等甲喇章京。崇德八年(1643年)，皇太極駕崩後，臧國祚被任命為修皇陵的“總理”官員。順治五年(1648年)昭陵工程初具規模時，臧國祚再度升職。昭陵竣工後，他又獲得了朝廷賜予的五十兩賞銀、馬一匹、朝服一襲、貂帽一頂、靴一雙。這時臧國祚的官運已經到達了頂峰。順治八年(1651)七月，昭陵隆恩殿漏雨，殿內陳設的祭器受到污染。作為主修官的臧國祚因此險些丟了性命，他辛苦得來的官職全部被免除，最終還是自己花錢贖身，才免去了為奴的下場。

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