金黔在線訊　10月2日上午9時25分，中國東方航空雲南公司的班機飛抵凱裡黃平機場，當地群眾歡呼雀躍。這標志著凱裡黃平機場正式通航。

　　“天路”來客了

　　10月2日早上，盡管大霧彌漫，但凱裡黃平機場卻依然熱鬧非凡。四鄉八寨的鄉親趕來了，在通往機場的道路上，都是趕往機場的群眾。東坡村70多歲的張大爺說：“做夢都沒有想到，在家門口就能看到飛機。”

　　9時24分，機場的西南方出現了飛機的身影和微弱的機器轟鳴聲。“飛機來了！”有人喊了起來，隨後，熱鬧的現場開始寧靜，大家屏住呼吸，等待飛機著陸的時刻到來。

　　9時25分許，飛機著陸，然後在跑道上奔馳起來，轟鳴聲越來越大，飛行區內震耳欲聾……在跑道上滑行了很長一段距離後，一個大轉彎之後，緩慢進入了飛行區的廣場內。

　　9時32分，飛機艙門打開，一名空姐最先走出，接著乘客也陸續走下飛機……機場工作人員立即迎上做服務工作，身著民族服飾的姑娘拉起了橫幅，代表黔東南各族人民歡迎遠方來客。

　　“很早就知道黔東南，但沒來過，這個長假聽說開通了昆明往黃平的航班，便決定來看看。”來自昆明的常女士說，走下飛機後，她和家人受到了熱烈歡迎，她覺得熱情的黔東南果然名不虛傳。

　　上午10時20分，執行凱裡黃平機場首航任務的班機再次起飛，趕赴杭州蕭山機場。

　　兩大支撐點

　　凱裡黃平機場終於通航了，它是黔東南大地上的第二個支線機場。

　　作為支線機場，將會存在很多壓力和挑戰，凱裡黃平機場是否會像其他一些支線機場一樣，因為旅客比較少等原因，導致部分航線停航停班呢？

　　就此，黔東南州民航事業局局長彭五一說，他比較看好凱裡黃平機場，因為他至少有兩大支撐點。第一是它地處在國家級風景名勝區氵舞陽河景區內；第二是它距離西江千戶苗寨也比較近，特別是將來修通機場到凱裡的高速公路之後，從機場到西江，只需要1小時左右的時間。

　　“我提到的這兩個景區，是黔東南州比較成熟的景點，每年接待了大量的游客，有它們作支撐，凱裡黃平機場只會越來越熱。”彭五一說，此外，在州委、州政府的大力支持下，現機場方正與國內一些航空公司商談增開線路的事，半年內可望開通的航線就還有7條，增開航線，提升機場出行覆蓋面，也是推動機場發展的重要措施。

　　黃平縣有關部門預計，凱裡黃平機場2014年游客吞吐量為4萬人，2015年為8.8萬，到2020年為20萬人。貨物吞吐量也會逐年提高。

　　商機更多了

　　浙商張永君在黃平投資，對於凱裡黃平機場開通，他倍感興奮。張永君說，作為投資商，選擇投資區域時，首要考慮的是交通問題，其經營的公司現在已注冊成為了集團公司，主要原因就是黃平有了機場。

　　張永君說，機場通航之後，黃平到杭州的距離大大縮短，他可以從浙江引進更多人才。他曾多次邀請以前共事的一位礦長到來工作，但交通不便，屢次遭拒。“我打算再次邀請他，不僅給予優厚薪酬，而且允許他每月返回浙江4次，機票全報。”張永君說。

　　凱裡小老板黃先生則看重了機場地處氵舞陽河風景區內的優勢，他打起了汽車租賃行的主意。“游客下飛機之後，必然要找車到景區去游玩，汽車租賃肯定備受游客青睐。”黃先生說。

　　黃平縣有關負責人說，凱裡黃平機場在黃平縣境內，機場開通之後，該縣將畜牧業、高效農業示范園、糧油加工、舊州古鎮保護以及生態旅游文化景區的建設等27個方面作為發展重點，“機場開通之後，黃平原生態的農產品不久就會在北京、上海、廣州等大城市亮相，豐富多彩的文化旅游資源也隨之迎來更多投資商和游客。”黃平縣有關負責人說。

　　施秉縣委書記彭世平說，對於施秉縣來說，凱裡黃平機場的開通以及雲台山“申遺”都是千載難逢的機遇，該縣將把握住這兩大機遇，高標准發展以中藥材為主的特色農業和以山水風光為依托的旅游產業。讓施秉的特色農產品走向更加廣闊的區域，讓全國乃至世界各地的游客都到施秉來觀光旅游。