隨著考古挖掘的一步步推進，雅安4500年前樞紐城市的地位日漸明朗

認真研究出土文物

　　漢源麥坪、荥經高山廟……近期一系列考古發現中，雅安境內不僅發掘出眾多價值巨大、沉睡千年的文物，更從另一個側面印證了——
　　幾千年前 雅安就是重要的樞紐城市
　　近段時間，雅安考古發現頗多——
　　漢源縣發現以麥坪為中心的新石器到商周時期的史前遺址，大量的文物和遺址還原了距今4500年到2500年間，在大渡河中游的麥坪遺址上人們的生存狀態。
　　今年2月，荥經縣六合鄉古城村108國道改線工程工地，一座距今2000多年的西漢古墓被揭開神秘面紗。荥經高山廟墓群的發掘，對於嚴道古城居民由來、漢代中央與嚴道往來交流產生的漢文化有更深層次的研究意義。
　　一件件精美的出土文物，再次把人們引入深邃的歷史長河中：商賈如雲、繁華如織，千年以前，雅安就是一個樞紐城市。
　　
　　考古發現 牽出遠古的繁華
　　漢源麥坪，考古工作者歷時5年，經過8次大規模發掘，結果令人振奮——這裡，曾是一座存在於4500年前的特大城市！
　　在這11324平方米范圍內，發掘出了182處史前房屋遺址、167座墓葬、725個灰坑及陶、石、銅、玉石器上萬件。初步考古結果顯示，麥坪或許是4500年前大渡河流域的中心城市。
　　麥坪遺址位於我市漢源縣，包括獅子山遺址、龍王廟遺址、大地頭遺址、麥坪遺址、金鐘山遺址、擺魚遺址、姜家屋基遺址等多處遺址，整個遺址的面積超過10萬平方米，而位於漢源縣大樹鎮麥坪村的遺址最具有代表性。
　　專家稱，麥坪遺址的石棺葬有蓋無底，明顯不同於三星堆文化，也不同於巴蜀文化。但有專家認為，寶興、荥經、漢源、石棉等縣，歷史時期就處於巴蜀文化與西南地區的石棺葬文化、大石墓文化的交匯地帶，史前時期更是文化的“漩渦地帶”，其往往會表現出各種文化相互交織的情況，對這一地區的發掘與研究，將有利於解決橫斷山區史前文化的交流和史前人群的遷徙等問題。
　　“最早的街道雛形，獨特的房屋結構遺存都告訴人們，數千年前麥坪的繁榮景象。”市文物管理所所長李炳中告訴記者，最早的麥坪人來自何方，現在仍是一個謎。3000年以前是它的一個繁榮時期。這時候，麥坪文化已經開始受到蜀文化的影響，但還保持著自己的獨一性。秦漢以後，這裡人們的生活方式和墓葬以漢文化特性為主。
　　李炳中說，麥坪遺址發現的大量細石器，為深入研究細石器提供了重要資料。這些資料也足以印證，當時的麥坪曾有諸多文化交流的痕跡，南來北往的文化交織更佐證了，4500年前，麥坪已經是一個重要的樞紐城市。
　　李炳中說，四川地區的細石器主要集中在大渡河中上游地區、安寧河流域、岷江上游地區、雅砻江流域等地，但是各區域的細石器又表現出不同的特點，大渡河中游地區的細石器無疑是建立在“富林文化”的基礎之上，延續至戰國晚期。本次發掘出土的大量的細石器，對於進一步研究該區域的細石器打制技術、文化特點、內涵等方面具有著重要的作用。
　　
　　千年以前 樞紐已經形成
　　如果說4500年前，雅安就已經作為重要的樞紐，那麼2000多年以前，這種優勢就更加明顯。
　　今年2月以來，荥經高山廟墓群的考古發掘再次向人們展示出嚴道古城的繁華昌盛，以及古城身後悠遠的古道文明。
　　記者看到過一本名叫《話說岷江》的書作。作者胡雪在這本書作中提及，遠古的雅安是一個‘交通要點’。”
　　在胡雪眼中，雅安古道演繹輝煌的歷史文明。
　　荥經大相嶺發現的遺存1900多年的官道證據——《何君閣道碑》，以及鑿於巖上的立體雙層古棧道，胡雪認為這是“交通要點”最有力的證據。
　　胡雪說，雅安古道，與雅安所處的地理位置相關。遠古的雅安，是一“交通要點”，西與青藏高原溝通，西南與雲貴高原和南亞溝通。這一要點，是遠古人類交流、溝通機制的節點。而溝通的載體，又以茶葉和礦產兩大物資為始、為終。正是“要點”和“物資”，成就了雅安古道。也正是因為雅安古道，就在雅安地界上演繹了歷史上曾經神奇的人類文明。
　　“人類早期的文化交流多是靠民族遷徙或戰爭、自然因素等形成的。”市文物管理所工作人員郭鳳武告訴記者，從許多出土的文物可以分析，早期的各種文化交流體現在器物上，最後慢慢演變成技術和生產方式的交流和融合。
　　“雅安作為一個交通要點，它的地理位置自古就非常重要。”李炳中給記者講述了有一段關於荥經的輝煌歷史：
　　古代麗水（今雲南麗江）地區盛產黃金，成為楚國西向移民的巨大動力。春秋戰國時期，楚王在楚雄和荥經兩地先後設立兩個移民總管作為他的代理人，管理黃金的開采和東運。荥經人都熟悉的岷山莊王就是荥經的代理人。
　　春秋中期，楚國要將黃金東運至楚，山川間阻，路途遙遠。為此要選擇一個路途較近，既便於管理又方便運輸的地點，就以荥經最為適宜。
　　荥經原是漢代蜀郡嚴道縣之地，秦漢時代的嚴道北與邛崃為近，應包括今天的雨城、天全、蘆山和荥經在內。這裡濱臨青衣江，是通往長江航運的起點，比楚雄東運便利得多。而且當時其西通麗水的陸路。《水經》中記載“若水出蜀郡旄牛徼外，東南至故關。”這個故關，是司馬相如征戰西夷時從零關道遷置的關。說明旄牛道就是古代由嚴道通往麗水的大路。
　　李炳中說，由於特殊的地理位置，嚴道不僅東運便利，防御旄牛種的羌族入侵也比楚雄更有優勢。歷史、經濟、民族……種種原因致使古代的雅安擁有了重要的樞紐價值。
　　
　　古道縱橫 現代樞紐厚積薄發
　　“古代南絲綢之路是由北向南，而茶馬古道由東向西，他們縱橫交錯，在雅安形成了一個交匯點。”李炳中說，古道的繁榮造就了南來北往的文化交流，才使得雅安至今留下了眾多的文化瑰寶。
　　李炳中說，自古的兩條古道上，雅安都占據著重要的地位。一條是古“南絲綢之路”，另一條為川藏茶馬古道。而從大量的文物考古資料顯示，漢代以來經過荥經縣的“南絲綢之路”正與現在的國道108線荥經段相一致。
　　胡雪認為，雖然現代交通技術取代了古道技術，現代路基淹沒了古道路基，但從古道走向分析，國道108線的前身其實質上就是這條曾經輝煌的古道。這條道，路面雖然幾經修築已經改變，但沿線大量的歷史遺存，不管是否已被挖掘出來，都是不可否認的。
　　目前，川藏茶馬古道正在申報“國保”單位。申報過程中，專家對四川茶馬古道（雅安段）的年代進行了明確定性，確定茶馬古道雅安段始於秦漢，盛於唐。
　　“這也絕不僅僅是以茶易馬而興的道路。”李炳中認為，川藏茶馬古道從歷史、文化、經濟等方面，對雅安的影響極其深遠。
　　李炳中告訴記者，自古以來雅安還是中央政權需要控制的重要之地。西漢時期，西部的都尉，相當於省級建制就設在現在的蘆山。東漢時期，是漢王朝西蜀邊陲重鎮，是蜀郡西部的軍事、政治、經濟、文化中心，還是民族交往的樞紐地帶。
　　眾多專家認為，雅安是古代四川聯系西南夷、吐蕃等民族的交通要地。自秦朝以來歷代統治者加強對西南各民族的管理，在雅安境內開辟驿道，設置驿站。
　　專家們認為，交通的發達對經濟的繁榮起著催化作用，古道上盛極一時的商旅文化可以見證。古代，雅安境內的古道驿站不僅是單純的郵驿傳遞或是軍旅需要，它還是經濟文化交流的大道，也是民族遷徙融合的走廊。
　　結合歷史遺跡，《話說岷江》文中，胡雪更以“茶線索”、“銅線索”大膽假設：戰國時期的“七國爭雄”，應該為秦、楚、魏、趙、齊、燕、韓、蜀、巴之“九國爭雄”，而這條古道也正是冷兵器時期，秦征服巴蜀後，為一統天下大量鑄造兵器，為輸送銅礦而建的“帝國大道”。
　　胡雪說，陸地交通，從遠古伴隨人類至今，即便航空時代的今天，仍然還顯得重要。
　　在今天，諸多文化的交融，以及豐富的資源，成為雅安跻身次級樞紐城市的砝碼。四通八達的現代交通建設步伐更將雅安帶上一段嶄新的大道。
　　通過多年的發展，目前雅安已經形成了以多條國道為主骨架，省道為大動脈，縣鄉村級公路為毛細血管的公路交通網絡。通過這一網絡，我們不但可以連接成都，連通甘孜、涼山；還可以前往樂山、眉山、阿壩；甚至在全市的各個方向，都有農村公路與相鄰的市州相連。
　　樞紐建設指引下，雅州大地交通建設再掀熱潮：名邛高速建設如火如荼、雅西高速施工有序推進、雅眉樂高速籌備緊張進行，而成康高速、漢樂（漢源至樂山）高速公路等建設項目已經列入建設規劃……這些高速公路建設完工後，雅安七縣一區中不通高速公路的縣只有兩個。屆時，省內除阿壩之外，雅安通往其他周邊市州都將全部由高速公路連接。
　　無論是川藏茶馬古道的起點，還是古“南絲綢之路”散落的瑰寶，還是作為自古以來的民族走廊，再到如今的中國西部經濟高地川西交通樞紐的構建……雅安，這座具有獨特區域位置優勢的城市，必將書寫新的精彩。

記者 周琦