經過5個多月的施工，北碼頭段230米古城牆已亮相，占計劃修復長度的一半，再向南延伸幾十米就能接牢阊門了。這也是去年9月20日我市古城牆保護修繕工程開工以來“復原”的第一段城牆。與此同時，平門段、相門段古城牆保護修繕工程也在加快推進中。
　　北碼頭段城牆原先被分割成四段，上面雜草叢生、荒蕪破舊，有的還被房子侵占，牆體表面的條石、磚塊缺了不少，看上去就像普通土墩。來到這裡，簡直有置身荒郊野外的感覺。不過記者昨天在現場看到，“土墩”西側表面已經披上了厚厚的“铠甲”。其中，下半部的“铠甲”由大小不一的花崗巖石塊連綴而成，有的石塊表面還鑿得很平整；上半部的“铠甲”由顏色泛黃、看起來已經有點年頭的青磚砌成。在靠近城牆最北面的地方，有一個不大不小的折角，這一設計讓城牆的線條富於變化。
　　由於“铠甲”頂端的高度超過兩層樓，因此，站在地面看去，不由產生一種巍峨、氣派、精神的感覺。爬上城牆頂部記者發現，原先被挖斷的二三十米城牆位置已經重新堆上了土。如果說，修復“铠甲”只是給城牆披上了外套的話，那麼，重新堆上的這段泥土，就讓這裡的城牆變得血肉相連了。
　　建設單位市城投公司方面介紹，計劃修復的北碼頭段城牆總長度是465米，底部寬12米，頂部寬約9米。目前已修好的是最南面的兩段，總長230米，幾乎占全長的一半。接下來，已修段南、北兩頭的城牆也將進行施工，其中，向南將接通阊門城門。
　　北碼頭段城牆保護修繕工程分新建和修復兩部分，其中新建109.52米，修復355.48米，修復部分的施工原則是保護並保留城牆原形制、原結構，盡可能采用原材料、原工藝。為此，市城投公司還專門定制了城牆磚，修復後再進行外表做舊處理，讓整體風貌協調統一起來。
　　蘇州古城牆原先長約15公裡，不僅宏偉壯麗，而且創造了“亞”字型的平面布局和每門辟水陸兩座城門的獨特結構，成為一道獨特的風景線。上個世紀50年代起，蘇州的城牆、城門受到破壞，除盤門、胥門、金門和部分城牆外，其余均被拆除。“文革”以後，蘇州開始了對古城牆的保護和修復，如今，胥門、金門、阊門及部分城牆已被列省、市級文物保護單位，並劃定了保護范圍。出於更好保護歷史文化、整治環境等的考慮，去年9月20日，我市開始實施阊門北碼頭段、平門段、相門段古城牆保護修繕工程，計劃今年10月讓它們再現昔日的古典宏偉風貌。