正在保護修繕的阊門北碼頭古城牆，近日在中段發現幾十米舊牆基礎，其寬度比設計寬度寬半米左右。根據修舊如舊的原則，這段城牆將調整設計方案、按舊牆基礎進行修繕，從而變得更“豐滿”。
　　
　　 修繕前，阊門北碼頭段古城牆被分割成四段，上面雜草叢生、荒蕪破舊，有的還被房子侵占，牆體表面的條石、磚塊也缺了不少。自去年9月20日我市啟動古城牆保護修繕工程以來，這段古城牆的修繕工程快速推進。到上個月為止，總長230米的南面兩段已經完工。
　　
　　 最近，隨著施工條件的成熟，北碼頭段古城牆修繕工程開始向北推進。施工中，工人們意外在中段挖出了一段50多米長的舊牆基礎。這些基礎殘留部分高出地表約3米，封砌的石頭一直向下深入到地下約1米處。施工人員介紹，這些基礎原先被建築物或泥土等遮擋；有的雖然露出石塊，但石塊之間填塞著混凝土，看起來像是新砌的，所以動工前舊牆址線位無法得到確認，設計圖只能依據1935年時的古城牆址線進行規劃設計。
　　
　　 發現這段城牆的基礎後，市文物部門立即進行了實地踏勘，最後認定，這一基礎就是舊牆基礎，部分石塊之間填塞的混凝土，只是占用城牆基礎的建房者加固地基時填進去的，並沒有扒除城牆。

跟原先的設計圖相比，此次發現的舊牆基礎一般要寬半米左右。本著尊重歷史、尊重原貌、修舊如舊的原則，市文物部門和建設單位市城投公司等進行了溝通，決定對原先的修繕方案進行微調，按實際發現的舊牆基礎線位進行修繕，從而讓歷史信息更好地展示出來。
　　
　　 有關人員告訴記者，北碼頭段城牆保護修繕工程總長465米，修復後的城牆底寬12米、頂寬9米，底部條石高2.3米，總高從5米多到7米不等。整個工程分新建和修復兩部分，其中新建109.52米，修復355.48米，修復部分的施工原則是保護並保留城牆原形制、原結構，盡可能采用原材料、原工藝。包括西立面及局部東立面的北碼頭段古城牆一期工程，將力爭於9月底前初步建成。與此同時，平門段、相門段古城牆保護修繕工程也在加快推進中。
　　
　　 蘇州古城牆原先長約15公裡，不僅宏偉壯麗，而且創造了“亞”字形的平面布局和每門辟水陸兩座城門的獨特結構。歷史上，這些古城牆雖多次遭到破壞，但不久之後都被修復重建。如今，蘇州還保留有三分之一的古城牆（其中七成為遺址），並自“文革”後就開始了對古城牆的保護和修復。如今，胥門、金門、阊門及部分城牆已被列為省、市級文物保護單位，並劃定了保護范圍。出於更好保護歷史文化、整治環境等的考慮，去年9月20日，我市又啟動了阊門北碼頭段、平門段、相門段古城牆保護修繕工程。