漢函谷關是我國古代兩京故道的重要關隘。隨著漢函谷關國家考古遺址公園的申報，洛陽八關重回人們視野。

　　據有關史料記載，早在周公營造洛邑時，就在邊境四周設關口3個，以達到拱衛京師的目的。東漢末年，為抵御黃巾起義軍，漢靈帝更是在洛陽四周設立伊阙、廣成、太谷等八關，置八關都尉，史稱“八關都邑”。本報今起開設《城市記憶·洛陽八關》欄目，為您介紹洛陽八關的滄桑歷史，敬請關注。

　　核心提示

　　漢函谷關始建於漢武帝元鼎三年(公元前114年)，由漢樓船將軍楊僕所建，至今已有2100余年。作為洛陽通往西方的“第一門戶”，漢函谷關東指洛都、西望長安，素有“一夫當關，萬夫莫開”的美譽，為“洛陽八關”之首。

　　1“恥為關外人”樓船將軍徙關

　　其實，我國歷史上曾有過3個函谷關。

　　據有關史料記載，一為秦關，位於今河南省三門峽靈寶市北邊；二為漢關，即位於我市新安縣的漢函谷關；三為魏關，該關建於曹魏時期，位置今已不詳。

　　秦關始建於西周，原為桃林塞，為虢國地。戰國中期，該要塞為秦所得，秦便在要塞之東築關城，名東關。因東至新安，西至潼關，凡四百八十裡，其地多流河翼岸巍峰插天，絕谷深委，峻坂纡回，統稱“崤函”。關城在谷中，深險如函，故稱“函谷關”。

　　說起來，漢函谷關是西漢樓船將軍楊僕“搬來”的。

　　楊僕是西漢名將，一生戎馬倥偬，南征北戰，追隨漢武帝開疆拓土，彈壓部族叛亂，為鞏固西漢政權立下汗馬功勞，被任命為樓船將軍。

　　楊僕祖籍為今新安縣鐵門鎮，去秦關三百裡，而“恥為關外民”。因此，他上書漢武帝，決定以家財為資，徙關於新安縣城東；漢武帝“意亦好廣闊”，於是便答應了楊僕的請求。隨後，楊僕傾其家財，帶領部眾及門人，按秦關模樣，在新安縣城東“克隆”了一個函谷關，即漢函谷關。

　　2 扼守兩京咽喉 絲路重要門戶

　　東漢時，由於漢光武帝劉秀定都洛陽，漢函谷關就成了洛陽通往長安的西大門。漢靈帝增置八關都尉時，漢函谷關成為八關之首，軍事要塞地位進一步鞏固。

　　由於地位重要，許多帝王和文人墨客曾登臨漢函谷關，為漢函谷關留下了諸多“文氣”。

　　據史料記載，東漢光武帝曾在關內設大駕宮。北周保定五年(公元565年)十月，改漢函谷關為通洛防，大興土木予以修繕，大將賀若敦(洛陽人)為中州刺史鎮關防。唐顯慶五年(公元660年)，唐高宗和武則天曾在漢函谷關附近興建合璧宮。

　　現在的漢函谷關是1923年由張钫出資重修的，主要包括關樓、雞鳴台、望氣台、南關牆、北關牆等。

　　近日，我們來到漢函谷關時，看到其關樓與雞鳴台、望氣台的平面呈“H”形分布。其中，關樓在其西；雞鳴台、望氣台在其東側，南北對峙，中間的通關古道寬約50米。

　　關樓遺址為磚石結構，分上、中、下三層。其中，下層為平壇，壇高9米，南北長25米，東西寬20米，壇下中部為拱形東西通道；中層為磚混結構，是四面相通呈“十”字形對稱的窯洞，洞寬2.6米、高2.9米，每室壁間各嵌“無字碑”兩通(共8通)，地面灰陶方磚，角對角、縫對縫，鋪設考究。室外設平台，四門各有石聯，上層已經坍塌。

　　雞鳴台位於古道北側，東西殘長約30米，南北殘寬約20米，殘高15米；望氣台位於古道南側，東西殘長約30米，南北殘寬約25米，殘高約15米。

　　南、北關牆均為東西向長條形。其中，北關牆殘長315米，寬8.5米至20米，東側與雞鳴台相連；南關牆長約300米，寬8米至23米，東側與望氣台相連。

　　3 借力絲路申遺雄關迎來新生

　　作為我國古代兩京故道的重要門戶，漢函谷關於2009年被列為省級文物保護單位，並被確定為我國絲綢之路跨國申遺的項目之一。

　　為配合絲綢之路申遺，自去年6月起，市文物工作者對漢函谷關進行了大規模的考古調查和發掘。截至目前，共鑽探面積13.9萬平方米，發掘面積3000余平方米。

　　通過此次發掘，市文物工作者在今望氣台南側，分別發現了南北向、東西向城牆各一段，並將其分別命名為關城東牆和關城南牆。其中，關城東牆東西寬約35米，殘存高度約3.5米，向南延伸至皂澗河(澗河支流)北側。另外，在關城南牆上還發現了一個用石塊壘砌的坡道，初步推測應該是城牆的排水設施。

　　同時，在漢函谷關關城內還發現了房屋基址遺址、排水渠以及數十枚函谷關遺址的代表性遺物——“關”字瓦當等。其中，關城房屋基址遺址位於遺址區西南側，成組排列；房址南側，靠近皂澗河的地方發現有石頭壘砌的排水渠，房址北側有水井。

　　據此初步推斷，漢函谷關絕不僅僅是一座關隘，而是一個由關城、道路、障塞、烽燧等設施組成的復雜的關防體系的一座城。

　　除此之外，新安縣文物部門還實施了漢函谷關遺址保護展示工程，除加固了關樓和關牆等遺址外，還保護展示了一段漢代道路、新建了游客服務中心等，旅游功能不斷完善，還正積極申報國家考古遺址公園。

　　借力絲路申遺，千年雄關——漢函谷關迎來了新生。