隨著磚瓦原材料的改革，磚瓦質量的提高和企業規模的擴大，磚瓦窯也隨著越來越發展成熟且種類繁多，現就我國比較常見的磚窯的優瑕玷進行簡單的闡述。


一 隧道窯。隧道窯是目前主動化程度最高，且各地政府首推的焙燒窯。隧道窯一般是平頂式，分為不可移動窯和可移動窯（這種窯目前還不是很成熟）。可移動窯和不可移動窯工作原理基原形同是窯體通過圓形或橢圓形軌道赓續前行，前邊納入磚坯，後邊吐出制品磚完成焙燒過程。常用的是不可移動窯，窯體分為焙燒窯和干燥室，行使余熱行使系統抽取冷卻帶熱量進入干燥室對磚坯進行干燥，干燥室的磚坯通過頂車，擺渡納入焙燒系統。該窯主動化程度高，設計先輩的能達到全程監控並主動化裝出窯，降低了勞動強度並節省大量的人力資源。瑕玷是該窯投資偉大（日產量十萬塊標磚的規模，總投資四百多萬元左右），且生產過程中維修費用過高，生產成本控制難度高。現在許多地區尤其是北方地區磚價很低，利潤空間太小，競爭殘酷激烈，讓許多投資者對隧道窯望而卻步！特殊是周邊地區輪窯較多的情況下，建議不要盲目選擇隧道窯，很可能會被輪窯擠得沒有生存空間，搞到血本無歸。


二 晾曬型輪窯。該窯發展歷史悠長，技術比較簡單且經驗相對雄厚，在我國各地都有存在。對磚的成型水份，成型硬度沒有太高的要求，內燃的摻配比例比較隨意，總之，各種技術含量相對較低，生產易於掌控，部火日產量一般在四至五萬塊標磚（內機動力窯）。瑕玷是該窯受天氣環境影響較大，龍其是冬季和雨季比較困難；加之占地面積大（晾曬場地），人力虛耗多，污染氣體排放量大。屬於镌汰型磚窯，現在許多地區已經在落實關閉該類小輪窯。


三 人工干燥室輪窯。該輪窯干燥和焙燒分開進行。磚坯直接進入干燥室，無需晾曬，解決雨季及多季生產困難。冷卻帶余熱通過專用的送熱風道進入干燥室對磚坯進行干燥，干燥後的磚坯再裝入輪窯焙燒。該窯一定要注重干燥室排潮布局，掌握干燥方法，而且磚坯易在運裝過程碰撞等造成稜角變形。


四 多風道輪窯。該類窯三風道，四風道，五見道，六見道都有興建，但其結構和工作原理大同小異。干燥和焙燒同時在輪窯裡進行。通過抽風風道，送熱風道使冷卻帶的余熱通過專用風道進入前邊預熱帶並進行磚坯干燥。前烘後燒完成燒結工藝。相比干燥室來說削減了生產工序，而且部火產量高（能達到八萬左右）。但是結構復雜，建窯成原形對較高。


五 直型輪窯。該窯沒有弧形彎管，通過在窯尾部設過火洞及升降窯門實現火的循環焙燒。結構最為簡單明了，施工無地下工程。


六 單風道輪窯。該窯是在多風道窯及干燥室窯綜合基礎上發展起來的，只有一條主煙道， 設置內外哈風，外哈風通過下支煙道與主風道相連。結構簡單，建窯成本低。產量大，工序簡單，生產成本低，是現在投資者的首選項目。但其焙燒技術含量較高，他通過氣體對流，熱傳導等方法對磚坯進行干燥，焙燒詳盡度較大，成型硬度，成型水份，內燃摻配正確度的要求相對較高。


七 還有種最新的 全國不超過20條 移動隧道窯磚坯不動，窯移動 省下窯車的費用 更節能 產量也更大


總之，窯是磚瓦投資者最應注重的地方，窯體的好壞直接影響到產量，煤耗量，使用壽命等。現在磚業市場價格波動大，需求種類轉變快，政府牆材改革也赓續進行，所以投資一定要穩重！