5月10日，一個特別的日子，成都第一列城市快鐵發往都江堰。沿線郫縣、都江堰，以及沿途鄉鎮，不管是產業發展，還是城市經濟，一夜之間，機遇如快鐵般呼嘯而來……“每一寸軌道都埋藏著誘人的財富！”有關專家認為，快鐵所到之處，將形成“快鐵經濟帶”，帶動周邊經濟迅猛發展。

　　崇州街子鎮，距離青城山5公裡，幾分鐘即到。隨著成灌快鐵的開通，街子鎮以其得天獨厚的自然優勢、影響深遠的文化底蘊、災後重建的豐碩成果，快速融入快鐵經濟時代，唱響街子發展史上又一動聽的主旋律。

　　6月16日，是中國傳統的端午節。

　　街子古鎮，某農家大院，人聲鼎沸，門庭若市。摻茶倒水，老板劉先生裡裡外外忙個不停。“從上午9點多開始，到現在一刻也沒有停過。家裡所有桌子板凳都搬來了，還是不夠用！”下午兩點，劉老板才抽空喝上一口水。“從5月份開始到現在，每個周末都是這樣，顧客特別多。”

　　“從5月以來，每個周末，街子鎮大大小小的農家樂都是爆滿！古鎮游客成倍增長，這些，都是快鐵帶來的效應。”崇州市北部新城管委會副主任楊凱介紹說，“街子鎮距離青城山僅僅5公裡，幾分鐘車程，快鐵開通後，街子到成都便形成‘無縫對接’。”

　　“無縫對接” 

　　35分鐘即可到達街子古鎮

　　或許這只是一種歷史的巧合：成都的第一條公路正是今天的老成灌路。1926年，一輛16座福特汽車首次由成都駛向灌縣。2000年，作為成都最早高速公路之一的成灌高速建成後，成都到都江堰比原來縮短了整整20分鐘。今年5月快鐵通車，從成都出發，30分鐘即可到達青城山。

　　街子，田園山水共一色的優雅古鎮。悠久的歷史文化底蘊，讓人們認識她；山水相連的自然美景，讓人們熱愛她；災後重建的勝利成果，讓人們擁抱她。街子鎮距離成都60多公裡，成溫邛高速崇州下站後，駛入災後重建竣工的“重慶路”，經過S106川西旅游環線，即到街子，耗時1小時。快鐵通車後，從成都出發到青城山30分鐘，再從青城山到街子鎮，僅需幾分鐘。

　　從成都出發，35分鐘即可到達街子古鎮，這一時空距離的變遷，無疑讓街子成為成都市民青睐的最佳旅游、居住地之一。正是快鐵所產生的影響，街子一下與成都形成了“無縫對接”。

　　災後重建 

　　催生旅游提檔升級

　　低瓦檐、木門板、青石路的川西民居建築特色，如麗江四方街般沿街兩旁流淌而下的清澈河水，顯出了街子亘古未變的純樸和古雅。這一切，都歸功於災後重建中的堅持與改變。

　　創建AAAA景區，在災後重建中，街子高瞻遠矚，災後重建的戰役轟轟烈烈打響。在對古鎮實施全面保護整治的基礎上，重點對停車場、旅游公廁、旅游安全設施、導視系統及公共信息圖形符號、旅游信息化建設和景區綜合管理、光亮工程、管線地埋、古鎮風貌、游客休息設施、游步道、垃圾箱以及星級飯店和鄉村酒店等方面進行建設整治改造完善，重建中的街子，吸引了大量社會資金，引進了一批旅游高端產業化項目，其中超五星級酒店1個、五星級酒店2個、四星級酒店3個，為景區可持續發展提供了強大的支撐和保障。

　　目前，成青快速通道、華懷路、成灌高速三個出入口方向，開通了景區旅游專線車和公交車；在景區，全長達6.8公裡的步行游道都是青石板和青磚鋪成，走在上面十分惬意，而11000平方米的生態停車場更是讓游客叫好；建成數字化監控系統，設置探頭49個；建立了安全廣播系統，設置了12個安全號角，完善的監控系統，確保旅客在街子的安全出游；衛生、郵電服務、導游管理、環境管理等，在街子一一升級。

　　災後重建，讓千年古鎮街子重生。“從長長的古鎮步行街道，到伴江游、游山道的修建，從古鎮的改造，再到高墩、蓮經等安置點落落大方，一個個改造後的新景點，一處處鄉村旅游理想之地，一道道令人流連忘返的生態景觀，形成了大景區新概念，街子更加富有生命力、穿透力、想象力。”楊凱介紹說，街子鎮用統籌城鄉的方式進行災後重建，將山水田園、現代城市理念緊密相連，和諧發展，為建設世界現代田園城市作出街子貢獻。

　　街子的飲食，更是中外游客公認的美味佳肴。九龍豆花、凍糕、葉兒粑、豆腐簾子、石觀音板鴨、湯麻餅小吃……舉不勝舉。“我們經常到各個區縣采風，唯有崇州美食讓我留戀，回味無窮。”攝影愛好者李先生如是說。

　　“街子災後重建，使其旅游提檔升級，增加人氣拉動旅游經濟。而快鐵的開通，一下拉近了成都與街子的距離，形成強大的增補功能。最近每天前來街子的游客達到3萬多人！街子災後重建正接近尾聲，開街後的街子，不管是承接能力還是景點，都將躍上一個新台階。6月26日舉行的登山漫游節，將是為街子開街的一次前奏。屆時，風雅街子，田園古鎮，一座嶄新的旅游天堂將展現在大家面前。” 望著窗外，楊凱憧憬著街子無限美好的明天。