在浙江紹興城直街東端，有座梁式石條橋。主橋做矩形，東西兩端直接搭入兩側面的立柱上，立柱做成排柱，東西立柱（排柱）立在橋下東西兩端的石條上，用它作為石礎台基，可以使橋架穩固。然後在兩端立柱之東西各砌橫向石條10層，中間填入碎石，以利做出橋台，其上部再裝欄桿，名為“八字橋”（見圖），它是一座古代立交橋。

 橋上的欄桿柱叫望柱，各柱做方形，望柱柱頭加束腰並刻出帶俯蓮的柱頭，中間加欄板，為宋式重台鉤欄。主橋的高度占柱的1／3，做成宋式“重台鉤欄”。地蟆⒋蠡濉⑴璐健⑹裰⒁歡啡⒀罷染檬瘛＠父說牧蕉爍髯霰Ч氖Ｇ胖械母髌碌雷25度，南北方向的坡道都比較長。這樣的坡度人們行走十分合適。主橋高度6．5米（自水面至曲梁底面尺度），在南部西坡道的邊部引橋，有各種形式的平台，以保護坡度側面橋台，同時通過橋台可以行至碼頭。南部西岸坡道至東側也建平台，用以保護西坡道的基礎。在南部的西坡道下設孔橋，這是從西城通入的水巷流入大河之水，橋台上部用石條梁鋪砌，水巷寬約2．5米。南部坡道的孔橋（東西方向）也用石梁，把它建在引橋的下端北部東側之邊緣，坡道邊部設有平台，用它來保護東坡道的引橋。 

 主體橋為東西方向，跨過大河而建。主體橋的東岸設南北兩個坡道，主體橋的西岸設有南坡道，而沒有北坡道，在主橋南部東岸有小碼頭，主橋的北部西岸也設小碼頭，東岸北坡道設有踏道，又有車行道，東岸南坡道也有踏道和車行道。南部西岸西坡道的中間有小型水巷，設平橋一座。南部西坡道旁邊設有一踏道，為進出碼頭之用。又在南部東坡道西邊緣也設一小型碼頭，北部之西岸也有一小型碼頭。

 “八字橋”的特點：主橋做下直式的梁橋，橋上東西通道作為全橋的主體，稱為第一橋；南部西岸南坡道有東西流水的水巷，架設小型平橋，為第二橋；南部東岸坡道，在引橋之處也有東西小巷，其上架設小橋，亦做平橋，是為第三橋。

 “八字橋”建造成功之點：1．在這一座橋上建成3座平橋，各自通達；2．在這一座橋南北、左右岸建成3條道，人行與車行均適用；3．在這一座橋中，建造3個碼頭，以利人們出入大河之用；4．在這一座橋中，建造兩個平台，用以人們必要時的通行之路；5．在這一座橋中，跨過3條河，即一條南北大河，兩條東西方向的水巷。

有這一座立交橋，可使大河與橋水路立體相交，西橋與西水巷立體相交，東橋與東水巷立體相交。各種橋上都有人行道與車行道。大河出入有通水道，東西有通行路，南北有通行路及碼頭。

 紹興“八字橋”的建造年代，據刻在主橋下東側立柱上之字樣為：“昔寶丙辰仲冬”，按此年代即為南宋寶四年（1256年）建造的，至今已有700多年歷史。