經過幾個月的緊張施工，相門古城牆景觀工程已經顯現雛形。昨天，記者站在河對岸的莫邪路上發現，整個工程從南到北綿延有1公裡多，非常壯觀。其中中間段的陸城門與北端的一段城牆擋土牆都已建造了4米多高，在陽光下,用青色的舊石材砌成的城牆在護城河邊頗顯氣勢。

   “今年年初就開始圍堰駁岸打樁，從3月20日開始進行樁基施工，目前，整個工程已基本完成地下施工，開始露出地面了。建造最快的陸城門和一段城牆已經造到一層4米多高。”相門古城牆景觀工程監理方相關負責人告訴記者，整個相門段古城牆長700多米、寬40多米，最高的陸城門高度為23.62米，城牆的高度在8.45米。“具體來說，這個工程要造三個門，從北到南先造一個水城門，再造一個陸城門，在中張家巷那裡再造一座水閘門。其中陸城門及其北面的一段城牆已經完成一層主體施工，進入二層施工。目前完成的一層主體高度在4.3米。”據介紹，相門古城牆景觀工程從東到西依次將設濱河景觀帶、城牆、道路、服務配套用房、內城河等。“在內城河上共要建造8座橋梁，目前我們已經完成了其中3座橋梁的結構工程。可以說，到今天，我們已完成了整個主體工程的約30%。”

    記者在現場看到，專門到相城、常熟等地定制的城牆磚已經逐批運至現場，“先用混凝土澆灌好，然後再在外面砌上城牆磚。”監理方告訴記者，這些城牆磚長40厘米、寬19厘米、厚7厘米。每塊城牆磚的重量約有7.5公斤。記者拿起堆放在地上的城牆磚發現，每一塊城牆磚相當重。部分城牆磚上，還刻上“蘇州古建材料工藝廠壬辰年制　蘇州市園林和綠化管理局監制”字樣。

    “相門段古城牆是作為環古城風貌帶重要景點來設計的。在三段正在實施的古城牆修繕工程中，這段城牆修復工程建造難度最大，也將是最為出彩的景觀。整個工程的建設內容包括修復遺址，新建310米城牆，造一座水陸城門，挖一條內城河，在內城河上還要建造8座橋梁，配合中張家巷河道恢復工程還要建造一個泵閘，加上廣場、碼頭、道路、景觀綠化等，實際是一個相當復雜的工程。”市園林和綠化管理局相關負責人告訴記者，由於各施工段地質結構不同，在圍堰駁岸的過程中至少有9種斷面處理方法。為確保工期，整個相門段工程約有6個作業面同時施工。

據悉，相門段古城牆景觀建設工程全部完工後，這裡不僅將是外地游客到平江歷史街區旅游的一個重要景點，也將是蘇州市民休閒觀光的一個重要場所。