南陽古鎮

　　江南水鄉的旖旎風光早已絕冠於耳，尤以烏鎮、西塘為代表的六大古鎮更是深入人心。而在多數人的印象裡，中國的北方地區，卻難覓小橋流水、泛舟而行般的秀麗風貌。

　　運河上的古鎮明珠

　　江南水鄉亦詩亦畫的獨特風光，讓人留戀艷羨。而廣褒的北方沃土上，就真的沒有別具風格的水鄉小鎮嗎。這個答案，在山東南陽鎮得到了回應，而提到南陽鎮，就不得不談它獨特的地理環境。

　　京杭大運河，目前世界上最長的一條人工運河，全長1747公裡，貫穿京、津兩市及河北、山東、江蘇、浙江四省。它的開鑿修建，承載著中國南北方的政治、經濟和文化發展。運河在山東與江蘇交界流域處，穿過微山湖。這片湖水不僅誕生了紅色傳奇故事，更是著名的北方水鄉，在湖區的北邊，有座東西長3500米，南北寬500米的島嶼，名為南陽島，而南陽鎮就坐落於此。

　　南陽古鎮位於山東省濟寧市微山縣境內，古老的京杭大運河穿鎮而過。古鎮北依濟寧城區，南靠江蘇豐沛，東鄰曲阜，西通菏澤，與夏鎮、鎮江、揚州並稱為“運河四大名鎮”。 除南陽島外，在空曠遼闊的湖區中，零星散落著80多個小島嶼，構成隔水相望的奇特北方水鄉景觀。

　　探訪南陽鎮

　　尋訪南陽古鎮的歷程，從一開始便引人入勝。第一步是登島，南陽島所在的微山湖水域稱之為南陽湖，游人可以選擇從濟寧、魚台等碼頭坐船上島，記者此行從微山縣出發，驅車至兩城鄉碼頭登船。初春時節，這座小碼頭顯得格外清冷，岸邊停靠著幾艘貨船。伴隨著轟鳴的馬達聲，寬闊的運河景象逐漸明朗，不時能看見當地居民，一家老小搖曳著木漿，穿行河中，更有裝載著摩托車、貨物的大船，呼嘯而來。當船駛入老運河段，河道變的狹窄，兩旁的水鄉民居應接不暇，青磚白牆的房屋，建在散落的島嶼上，有獨門小院，也有村莊群落，門前的垂柳倒映在水面，襯托出濃郁的水鄉風情，停靠在屋前的船只，是當地人最便捷的出行工具。我們找的船家是一位當地的80後小伙，一路上都在向我們滔滔不絕地描繪家鄉的美好。據他說，生活在水鄉村莊的人們，有著世居的習慣，他們這代水鄉人，雖已上岸，但承襲著老一輩人的情感傳統，方元十裡八鄉，百余戶人，彼此熟絡、親近。

　　品味南陽古風新貌

　　遠遠的看見一座青石牌坊，後面一座古代樓閣躍然而立，幾根大紅色的立柱格外顯眼。一樁立於水中的白色大牌，寫著：運河第一古鎮(微山湖)?南陽歡迎您。船家告訴我們，這是南陽鎮的新碼頭，那座仿古樓閣，是游客服務中心。青石牌坊上的字跡逐漸清晰，由康熙題寫的“南陽鎮”三個字，成為了南陽古鎮豐厚歷史的注腳。“南陽島(南陽鎮)因“南陽”而得名，而南陽因位於泰山之南，亦有說群山(兩城一帶山脈)之南，泗水之北，故稱南陽。”南陽鎮政府的劉迎水主任頗感自豪地介紹到。據文獻考證，早在戰國時期的《史記.魯仲連列傳》、《孟子.告子下》等著作就有記載，足見南陽在歷史上重要的戰略地位，據此推算，南陽存在的歷史長達2200多年。而南陽真正的繁盛，源於1293年(元朝三十年)，南北大運河通航後，南陽成為運河岸邊的重要商埠。1331年在與古老的泗水重合的京杭大運河上重建南陽閘，從此，南陽名聲斐然，成為運河四名鎮之一。至1873年(清朝同治十二年)，黃河大決，順漕運新渠南下，殃及南陽湖，漕運新渠堤遭沖毀，南陽湖與獨山湖、昭陽湖、微山湖連成一片。南陽遂變成了如今的湖中之島，稱為南陽島。

　　2200年的歷史沉澱，注定了南陽古鎮有數量繁多的名勝古跡。“島上南陽閣、皇宮所、清真寺、康熙御膳房、南陽書院等名勝古跡經常讓游客流連忘返，駐足觀摩。”陪同參觀的劉主任，如數家珍的給記者介紹到。古代運河從南陽鎮穿行而過，從元、明、清三朝起，運河一直作為南北通商的重要交通紐帶。不僅如此，在明、清兩朝，運河被賦予了更多的政治意義，廣為人知的康乾南巡，走的就是運河水路，而南陽作為當時的運河重鎮，兩位帝王都在此停留過，並留下許多遺跡，前面提到的康熙御筆題寫的“南陽鎮”， 康熙御膳房等等都是當中的精粹。

　　街道上，老號店鋪門前布幌隨風飄搖，古式門匾的滄桑痕跡，是登上南陽鎮的第一印象，受島嶼的地理條件影響，鎮上沒有汽車、摩托車。主要的出行方式是步行和坐船，偶爾能看到騎自行車的學生。

　　南陽鎮，駐於南陽主島上，統計人口1.5萬余人，面積4.5平方公裡，古鎮下轄34個行政村，83個自然村，整個行政區域，狹長分布。通過與當地居民交談得知，為了尋求更大的發展，二三十歲的年輕人選擇外出打工。留下的大多是老人和孩子，南陽鎮仍舊保持著農耕狀態。為了古鎮的經濟發展，政府正大力發展旅游產業。

　　通過采訪了解到，南陽鎮的居民分兩種，鎮上商人、手工業者及湖民，傍河而居;另外一部分為湖中漁民，逐水而居，但隨著當地的發展，大部分都上岸居住。

　　“這就是鎮中運河，它是漕運新河的起點”當地人說到。我們站在運河拱橋望去，鎮中運河的兩岸砌以石階，設有河埠，一般用作取水、洗衣、泊船、交易，大一些的成了碼頭。據介紹，早年間常有鎮上的一些婦女聚在河邊洗菜、聊天。而隨著時代的變遷，飲水和洗滌都已移入各家各戶。

　　沿著運河漫步，兩旁的古鎮陸居，不時地讓人駐足停留。古鎮房屋多是青石磚瓦和木質結構的古式建築，街道是青石板鋪砌，房屋都壘有石台，廈檐伸出界面。

　　而更具水鄉特色的船居，現已相當少見。根據鎮政府刑主任的講述和相關的文字介紹，依稀可以勾勒出當時那番，逐水而居的生活畫卷。逐水而船居，舊時叫做窩棚船，現稱為樓子船，一家老小生活和生產都集中於此。船體大的有6到9米長的網船，小的則有不足兩米的小舟。

　　古鎮的華麗重生

　　如今，南陽鎮憑借自身的獨特優勢，正在積極發展文化旅游產業，並得到了各級政府和有關部門的支持。據悉，濟寧市、微山縣已經把“南陽古鎮旅游區綜合開發”作為當地重點打造的旅游開發項目，總投資達9.5億元。為再現古鎮興盛繁華的風貌，打響““江北水鄉、運河古鎮”的文化旅游品牌，南陽鎮的開發一直遵循以高標准統一規劃為基礎。為此，於2008年聘請上海同濟大學編制了《南陽古鎮保護與旅游開發規劃》，該規劃將南陽定位於旅游觀光、商業服務、居住為主要職能，並能集中體現古運河文化、傳統水鄉街市的運河特色歷史文化古鎮。為保護古鎮原生態的格局及豐富的歷史遺跡，南陽的規劃方案，主要以改善運河沿線的歷史城鎮景觀、復興古鎮傳統商業街市、發展特色的文化旅游和生態漁業為主線，其中制定了以人工環境、自然環境和人文環境三部分為主體的保護框架。

　　當地市、縣級政府充分發揮主導作用，積極協調南陽鎮管委會、黨委、政府和南陽古鎮旅游開發公司的關系，使其努力提升內部管理水平，為南陽鎮後續發展，奠定了堅實的軟件實力。根據《微山縣旅游總體規劃》、《南陽古鎮保護與旅游開發規劃》的要求和發展規劃，陸續開展了東渡口旅游碼頭、古商業街市、古運河景觀帶、星級賓館(南陽水苑)等十余項基礎設施建設項目。此行上岸的第一站，就是古商業街一期工程，據介紹，該工程是對鎮政府至牌坊街古街近150米的40戶民居民房，采取修繕、加固、保護的形式進行施工，並為兩側商鋪設計、安裝木質招牌、仿古布幌。通過實地觀察，南陽商業街市的繁榮景象已歷歷在目。爾後看到的，古運河景觀帶，更是讓在場人歎為觀止。

　　采訪的尾聲我們了解到，在發展旅游產業的同時，當地政府也十分重視公共服務體系的建設，鎮上陸續建成了村文化活動室、敬老院和衛生院等設施，顯著提升了當地居民的生活質量。

　　在與古鎮的“親密接觸”中，沒有看到湧動的人潮，景區的喧囂，更可貴的是，沒有過度的商業開發和唯利是圖的商業運作，僅有一種原生態的靜逸和安詳，同時我們也欣喜的看到，這顆運河明珠在政府和當地人民的共同努力下，正散發著千年古鎮的魅力。隨著旅游產業的進一步發展，沉靜的古鎮也在發生著巨大變化，在我們看來，這種變化不單是設施的“妝點“和“人造”，鎮上的獨有的生態資源和古風古韻，才是立足的根本。為游客提供更多旅游服務產品，諸如：水鄉民居的體驗、特色南陽湖宴、農業生態游、自駕游等旅游形態，將會極大豐富古鎮的內容，留住更多的游人;鼓勵當地的民間藝人與古鎮特色工藝品、小吃結合，進行整體的品牌包裝，得益於古鎮豐厚的自然資源和人文資源，可以打造精神文化層面的旅游項目;將古鎮的歷史、民間傳說，采用定期的文藝匯演，真人秀等形式，再現當年的場景，真正形成慕名而來、玩的盡興、吃的特色、住的惬意、看得過瘾、帶的出去的古鎮旅游綜合體。

　　采訪結束，我們登船返程，還是那條船，還是那位耿直的80後船家，又是一聲轟鳴，南陽鎮漸行漸遠。落日余晖灑落水面，回望古鎮，有如浮於湖上的海市蜃樓，又似一片清新的世外桃源，由衷感慨，“運河名島”的商標無論注冊與否，非南陽莫屬。縱觀南北水鄉的建築風貌，如果說“四水歸堂”的江南水鄉是寫意、精巧，那麼江北水鄉的“青磚高牆”透露的是生活、恬靜。