“行走運河”報道組聊城報道 最近，聊城市裡流行一種叫“慢牽牛”的帆布包，這是一種基於東昌古城本土文化、融合現代風格、倡導“慢生活”理念的包，一上市，就受到了聊城年輕人的歡迎。而這種帆布包，恰恰也迎合了當前聊城東昌古城的保護和開發理念——讓一切“慢”下來。

　　位於聊城西的東昌古城面積1平方公裡，至今已有932年歷史。該城處於東昌湖中央，呈正方形，城內道路橫平豎直，整個古城就像漂於水上的一張巨大棋盤。古城內古街巷、古建築、古遺址、古民居構成了完整的歷史文化風貌，現存不可移動文物128處。今年3月起，聊城市又對古城內各街巷的基礎設施進行全面的改造，水、熱力、電力、通信4種市政公用管線統一放於綜合管溝內。在此基礎上，現存或修復的一些名勝古跡，也將擔負起展示優秀古建築、展示禮制和儒學等功能。“關於古城的保護和開發，我們還是摸著石頭過河，非常謹慎。譬如拆遷、老居民的回遷等，我們也是分步、分期、分批地進行。而建成後的古城，我們的初步設想是，古城內禁止機動車通行，自行車將成為主要的交通工具，讓游客在這1平方公裡的袖珍宋城裡慢慢體會聊城的歷史和文化。讓一切‘慢’下來，把修舊如舊的工作做細、做足，是古城保護開發的總體原則。 ”聊城市古城保護與改造指揮部指揮長劉強這樣介紹。

　　聊城磨亮運河古都名片

　　□本報“行走運河”報道組

　　京杭大運河的通航在山東濟寧已經劃上了休止符，但是北面的鄰居聊城依然打造“江北水城，運河古都”名片。明清時期，聊城運河經濟繁榮，漕運盛極一時，被盛譽為“江北一都會”。清康熙、乾隆皇帝曾十一次駐跸於此，留有“山陝會館、大小碼頭、宋代鐵塔、唐朝古槐”等國家重點文物。

　　如今，在運河斷航的情況下，聊城如何續寫運河古都的傳奇?

　　開挖古運河

　　大運河聊城段原名會通河，是元明清時期南糧北運和南北文化交流的重要通道。 20世紀以來，會通河不再發揮漕運功能，因此被淡忘。1999年，聊城市政府啟動了會通河整治工程，在已經修復的20多公裡會通河河道上，共發掘出了船閘、古橋、碼頭等古代遺跡近30處。古運河穿城而過，與東昌湖連通，形成了城中有湖、湖中有城、城河湖一體的獨特風貌。

　　聊城屬於國家級歷史文化名城，目前，全市保存著大量的運河文物古跡和運河古街區、古村鎮，比較集中地反映了運河古城的文化面貌。配合南水北調工程的實施，及時開展了運河文物普查，並將運河上的部分水閘、橋梁、古街區等公布為市級文物保護單位。

　　據了解，以古運河為代表的旅游業已成為這個城市的支柱產業。

　　山陝會館與運河經濟

　　以發展運河文化大旅游為目標，聊城市以運河為紐帶，制定了整體開發規劃，把沿運河人文自然景點串聯起來，運河與東昌湖、徒駭河連接起來，使光岳樓、海源閣、鐵塔、山陝會館等重要文物古跡聯成一片，形成相對集中的運河文化游覽區。

　　其中，山陝會館有著特殊的歷史地位。從宋朝開始，聊城借京杭大運河的漕運之利，聚八方商旅，成為全國聞名的九大商埠之一。山陝會館伫立於運河水畔二百六十余年，見證了聊城商賈雲集、經濟繁榮的悠長歷史。會館是山西、陝西商人集資合建的一座神廟與會館相結合的建築群。會館管理處宣教部主任高靜是聊城本地女子，面對來自蘇州日報的我們，她表達了一絲遺憾：“其實，歷史上聊城有包括蘇州會館在內的八大會館，日軍侵華期間，只幸存了山陝會館。 ”

　　運河斷航運河文化不中斷

　　聊城東昌湖景區和古運河畔，今年5月1日，聊城“中國運河文化博物館”正式開館，並免費向公眾開放，成為聊城的標志性文化旅游建築，吸引了世界各國專家學者的目光。

　　在運河文化博物館二樓的河文化陳列展廳內，記者被一本大型“圖書”吸引。該“圖書”翻開放置在一橢圓形展台上，書中內容被投影在前面的牆上，參觀者可以通過投影浏覽圖書。當記者伸手做出翻書的動作時，“圖書”就會翻頁，牆上的投影也同時展示出翻頁效果。

　　運河文化博物館管理員介紹，這是虛擬翻書。該電子圖書以圖文並茂的形式介紹了聊城的運河文化、運河文化遺跡和藝術等知識。

　　行者手記

　　九一八，歷史震顫聊城

　　9月18日 聊城

　　□本報“行走運河”報道組

　　正在聊城采訪的途中，突然聽到城市上空蓦然拉響防空警報，尖利而淒涼。頓時，滿城人聲寂靜。哦，今天是“九一八”，匆匆趕路的我們也停止了報道選題和采訪對象的討論。

　　聊城日報副總編於福華告訴我們，抗日戰爭爆發後，聊城是濟南戰役的分戰場。

　　於福華介紹，在國家危亡之際，聊城出了民族英雄。聊城革命烈士陵園陳列有張自忠、范築先等烈士的事跡。

　　張自忠出生在山東臨清，今屬聊城，他是中國軍隊在抗戰中犧牲的職務最高的將領，也是第二次世界大戰反法西斯陣營中戰死的最高軍隊將領。

　　在侵華日軍發動 “九一八”事變78周年這一天，“行走運河”報道組不管走到哪個城市，我們內心都會同樣震顫。