孫河村於遼代建村，初名孫堠屯，“堠”為瞭望敵情的“土堡”，故名。古籍也有孫侯屯、孫侯店等稱謂。清末改稱孫河村，改稱的原因是該村位於溫榆河邊，溫榆河古稱濕余水，途經此界段稱孫堠河，村名即隨河簡稱現名。古時，孫河地處交通要沖，從京師出東直門有條“御道”，赴順義、密雲至熱河，都要經過孫河。孫河村是溫榆河上的一個重要渡口，村民有專職橋戶，平時負責橋的維護，在豐水季節則負責行人、車輛的擺渡，朝廷給以俸銀。新中國成立後，孫河橋已近殘破，隨著人員、車流量逐日增大，舊橋已不堪重負，釀成一個交通堵點。上世紀七十年代末，政府撥專款重建孫河橋，使之成為京北第一大橋。改革開放後，隨著經濟的發展，尤其是京北順義、平谷、懷柔、密雲各縣及河北承德、壩上等地的旅游開發，穿梭於孫河大橋的車輛驟增，近年政府再次撥款加寬了橋面。同時值得一提的是，近年京承高速公路的開通，大大緩解了京順路、孫河橋的壓力。

孫河村城內古跡頗多，比較著名的有望京館、崇興庵、鄂海墓、自來水廠等。望京館在村西南，史籍中多有記載，它的最早出現可至近千年前的遼代。其功能相當於驿館、驿站，是“南北使臣宿息飲餞之所”(《日下舊聞考》)。後來還形成獨立於孫河村的大、小望京村，近年則取望京名開發了著名的望京小區。崇光庵(俗稱尼姑庵)始建於明嘉靖年間，香火極旺。解放後，庵內正殿、禅房先後被改建為孫河中心小學和孫河中學西校，該庵最後一位尼姑被安置在庵外兩間房內生活，直到1960年仙逝。崇光庵遺址尚存，並被列入區級文保單位。上世紀60年代，在距現存石碑幾十米處，一農戶在挖菜窖時挖到一塊大青磚，繼而發現一座頗具規模的古墓，墓室裡存滿積水。經有關部門考證，該墓主人為清朝官至湖廣、川陝總督的鄂海，墓丘現已無存。光緒三十四年(1908年)，清政府在東直門及孫河籌建“官督商辦”京師自來水股份有限公司，1910年開始供水。該公司以溫榆河為水源，日供水量3300立方米。1945年孫河水廠被毀，剩下東直門香河園水廠勉強維護營運，供應使用自來水人口不足當時城區總人口的30%，多數人仍依靠壓水機、土井或水車送水。

據出生於孫河村並在那裡生活了近20個年頭、現供職於《朝陽報》的老編輯張禮先生講，他兒時經常和小伙伴在那兩座龐大的玉石碑上玩耍，“文革”時期，其中一座被毀，光砸就花費了好幾天，可見其碑之結實程度。另一座被埋，終於在如今修地鐵時重見天日。據張先生講，村裡還有過一座高達幾十米的鐵架子塔，上世紀50年代尚存，但建於何時，做何用途，不詳，估計也是為登高瞭望，這也從一個方面說明孫河地理位置的重要。
前不久，朝陽區孫河鄉孫河村京順路北側地鐵15號線施工處，挖出一塊漢白玉碑和一尊赑屃(龜形碑座)。該碑曾是孫河地區的標識物，基本保存完好。