杭州上塘河上的歡喜永寧橋，是座有著300多年歷史的文物老橋了。至今，老橋仍是從上塘河東側到沈半路一帶的捷徑，交通流量不小。

    經過的人多了，老橋也容易遭到破壞。橋上的石雕少了一個，橋頭的保護標志碑又缺了半塊，這種讓人痛心的事情也時有發生。不過，這幾周老橋倒沒少東西，反倒是多了些東西。只是，這多出的事物，讓附近的居民，又多了一份擔心。

    歡喜永寧橋寬6.5米，長47米，橋身都是石階造型。這幾周，橋身的石階上，鋪設出了一條水泥通道。

    水泥通道是澆灌在原本的石階之上的，50厘米左右的寬度，長度則覆蓋了橋身的東西兩側，合計40米左右。通道位於石階的中間位置，很顯然，這是一條供自行車、電動車推行的通道。石階造型的老橋，原本是不便於自行車、電動車推行通過。

    “過河當然是方便了，但一來這個新水泥和老石板看著有點‘不搭調’，二來這水泥通道雖不寬，重量可不輕，老橋受得住嗎？”居民宋師傅很是擔心，畢竟老橋是300多年的文物了，平常也就是走走行人。這突然多加了一條水泥通道，會破壞老橋的結構安全嗎？

    “我們也是到現場勘查之後，考慮到歡喜永寧橋的安全承受能力，才決定采用這樣的水泥通道方式。”杭州市園文局文物科的工作人員告訴記者，歡喜永寧橋在上世紀90年代，由於橋身破損較多以及周邊道路網的完善，逐漸被荒廢。在2007年重新修復後，又再度成為交通密集的行人通行捷徑。

    通行的人多了，也難免有了困擾。因為一旦騎了自行車、電動車，恐怕就只能扛著過老橋了。通行的市民多次向12345反映，希望能解決這一困境。而園文局工作人員考慮再三，采用了水泥通道的形式。工作人員表示，水泥通道的重量尚在老橋的安全承受范圍內，市民們可放心通行。