北京盧溝橋有新舊兩座橋。

    舊盧溝橋亦作蘆溝橋，在北京市西南約１５公裡豐台區永定河上，是北京市現存最古老的石造聯拱橋。永定河舊稱盧溝河，橋亦以盧溝命名。始建於金大定二十九年（１１８９年），明正統九年（１４４４年）重修。清康熙時毀於洪水，康熙三十七年（１６９８年）重建。橋全長２６６．５米，寬７．５米，下分十一個涵孔。橋身兩側石雕護欄各有望柱１４０根，柱頭上均雕有臥伏的大小石獅共５０１個（盧溝橋文物保護部門提供數據），神態各異，栩栩如生。橋東的碑亭內立有清乾隆題“盧溝曉月”漢白玉碑，為燕京八景之一。意大利旅行家馬可·波羅在他的游記中稱贊“它是世界上最好的、獨一無二的橋”。橋東為宛平縣城，明崇祯十一年（１６３８年）建。１９３７年７月７日，日本帝國主義在此發動全面侵華戰爭。宛平城的中國駐軍奮起抵抗，史稱“盧溝橋事變”（亦稱“七七事變”）。

    舊盧溝橋的修繕——

    明代自永樂十年（公元１４１２年）到嘉靖三十四年（公元１５５５年）共修橋６次。６次均無大工程。

    清代自康熙元年（公元１６６２年）至光緒年間，共修橋７次，其中５次工程不大，只有兩次工程稍大一些。

盧溝橋上的石獅子

    公元１９０８年，清光緒帝死後，殡葬於河北省易縣西陵，須通過此橋。由於橋面窄，只好將橋兩旁石欄臨時拆除，在兩側添搭木橋，以便順利通過棺椁。事後，又將石欄照原樣恢復。

    從１９０８年至１９４９年，盧溝橋沒有大的修繕工程，僅個別地方添配了欄桿和石獅。

    新中國成立後，人民政府將盧溝橋的橋面加鋪了柏油，修了橋上的碑亭、石欄及柱獅。

    １９６７年，加寬了４００余米的步道，建立了５９道混凝土挑梁。

    １９８６年，北京市政府專門成立了“盧溝橋歷史文物修復委員會”，發起保護古橋，恢復古橋原貌的活動；統籌規劃，動員各界，組織修繕。工程籌資３５５萬元。工程中拆除了１９６７年加寬的步道和混凝土挑梁，加固了原石欄望柱；清除了瀝青，恢復了橋面；同時修繕了宛平城，復原了城樓。並全面整修橋券橋墩。還對古橋全部望柱、欄板、地袱、橋面、華表、石碑等實施部分風化及防滲漏保護措施。橋面整修時，中間空出印心，完全保留古橋的原狀。１９９７年６月，對部分被雷擊壞的石獅和望柱進行了修繕補救。

    為了保護好舊盧溝橋這座聞名中外的古橋，１９７１年，北京市在距盧溝古橋約一公裡遠處又興建了“盧溝新橋”。這是一座１７孔跨河公路橋，全長５４．９９米，寬１５．５米。

    盧溝橋與宛平城

乾隆御題“盧溝曉月”的漢白玉碑

    盧溝橋位於北京西南１５公裡，因橫跨盧溝河——即今天的永定河而得名，是北京現存最古老的石造聯拱橋。１９３７年７月７日，日本侵略者在這裡制造了“盧溝橋事變”（亦稱“七七事變”），中國抗日軍隊在盧溝橋打響了全面抗戰的第一槍。

    盧溝橋始建於１１８９年，１４４４年曾重修。由於該橋毀於洪水而於康熙三十七年（１６９８年）重建。盧溝橋全長２６６．５米，寬７．５米，下分１１個涵孔，橋身左右兩側石雕護欄各有望柱１４０根，柱頭上均雕臥伏的大小石獅約５００個左右，神態各異，栩栩如生。橋東的碑亭內立有清乾隆題“盧溝曉月”漢白玉碑，為“燕京八景”之一。意大利旅行家馬可·波羅曾在游記中記述此橋並稱贊“它是世界上最好的、獨一無二的橋”。

    盧溝橋東為宛平縣城，明崇祯十一年（１６３８年）建。１９３７年７月７日夜，駐豐台日軍在盧溝橋畔中國守軍防區內進行軍事演習。演習結束後，日軍借口失蹤一名士兵，無理要求進入中國軍隊防守的宛平城搜查，遭到中國守軍的拒絕。日軍遂向位於橋東的宛平城和盧溝橋發動轟擊，並企圖強奪盧溝橋。這就是“盧溝橋事變”或“七七事變”。中國守軍二十九軍官兵，在日軍蠻橫無理的挑釁和攻擊下，忍無可忍，奮起抗擊，打響了中華民族抗擊日本侵略者的第一槍。

    “盧溝橋事變”標志著中華全民族抗日戰爭的開始，從此，中國人民團結起來，在中國共產黨倡導的抗日民族統一戰線下，前僕後繼，英勇斗爭，終於打敗了日本侵略者。同時，抗日戰爭也使中國戰場成為世界反法西斯戰爭中的一個重要戰場，為世界反法西斯戰爭的勝利做出了卓越的貢獻。

    至今，盧溝橋的望柱以及宛平城城牆上，當年日軍的彈痕猶斑斑可見。盧溝古橋只准許行人步行通過，為全國重點保護文物。目前，盧溝橋、宛平城、中國人民抗日戰爭紀念雕塑園以及中國人民抗日戰爭紀念館，已經成為目前全國最大的紀念抗日戰爭的愛國主義教育基地。