七橋甕

    七橋甕位於南京市秦淮區紅花街道七橋村，是南京現存體量最大的古橋，全國重點文物保護單位，於明朝正統五年（1440年）建成，比重修的盧溝橋還要早4年，是中國唯一一個用“甕”而不是“橋”來命名的古橋。

    七橋甕是溝通南京城南郊秦淮河兩岸的要道，歷史上是兵家必爭之地。橋西南為大校場（現為南京大校場機場），明代駐羽林左衛，清代也有駐軍。太平天國在七橋甕附近構築8座軍事堡壘，與清軍多次在此激戰。1911年辛亥革命時，江浙聯軍在這裡的南京之戰中大敗清軍。

    現存的七橋甕基本保持了明代原貌，橋墩、橋甕和獸頭等都是原物。橋長89.60米，淨寬13米，橋中部最高處高25米。正中的橋甕最大，跨12米，兩側刻“上方橋”，其余靠近河岸的橋甕依次縮小，橋兩頭的橋甕淨跨7米。橋甕部分用240塊條石以並列法砌成，每塊條石略帶弧度，長1.15米、寬0.5米、厚0.25米，相鄰橋甕相差48塊條石。橋甕上方橋耳兩側各有16只精雕螭首獸頭，每只約0.44米見方。七橋甕有橋墩6個，用高0.30米、寬0.45米的長短不一的塊石砌成。為減弱水流沖擊，橋墩設計成梭形，最寬處2.5米，橋墩兩側的分水尖石向外凸出約3米，分水尖石上有巨型石雕披鱗甲人面分水獸，獸頭高高昂起，超出常年洪水水位，起標明水位和警示橋墩位置的作用。橋身用花崗巖、石灰巖摻合灰漿、秫米、桐油砌成，堅固壯觀，是中國古代拱橋中的傑作之一。

    七橋甕中甕石刻記載了歷代對該橋的修理情況，有“清順治六年（1649年）重修”、“上元縣知縣陳祖道重修”、“南京馬路工程處重修”等字樣。中華人民共和國建國後，南京市人民政府1956年對橋身兩側和甕壁進行了維修並修補了分水獸頭，1964年建磚砌水泥橋欄，1974年鋪瀝青橋面。至2008年，七橋甕螭首缺2只、存30只，分水獸缺2只、存2只，中甕因遭船只撞擊，主拱圈損壞嚴重。當年10月26日南京市人民政府對橋進行了全面修繕，工程由東南大學建築設計研究院設計，江蘇省古典建築園林建設公司施工，2009年4月20日竣工。這次修復工程更換了石質橋欄，重鋪石質橋面，在七座拱券上增設內置鋼筋混凝土持力層，以代替拱券承擔過往車輛的壓力。另外用青石仿制，補上了缺失的螭首和分水獸。但有意見認為這次修繕適得其反，是對古橋的"破壞性保護"。現在，七橋甕是七橋甕濕地公園的一部分。

    現存七橋甕基本保持原貌，橋墩、橋甕、獸頭等均為明代原物。七橋甕橫跨秦淮河上，地處交通要道，且深沉寬闊，十分壯觀，是南京地區著名的石拱橋。七橋甕現為江蘇省文物保護單位。