古代建築名稱

• 湖南湘鄉萬福橋

  萬福橋位於湖南省湘鄉市西南五公裡處的洙津渡，橫跨漣水，銜接湘潭與邵陽，是湖南省頗有名氣的大型石拱橋。清代以前，有湖南民謠說：“走盡天下路，難過洙津渡”。《南中紀聞》載：“洙津渡渡夫最刁，客擔經涉，受其逼詐者無不切齒。”對此，邵陽人徐公明非常氣憤，決心變賣家產，廣募資金，在渡口修一...

• 徽州古橋故事多

  徽州古橋故事多   ...

• 西藏拉薩瑜頂橋

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• 西藏拉薩積木橋

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• 趙州橋

  趙州橋位於河北省趙縣境內，因趙縣古稱趙州而得名（又稱安濟橋），趙州橋建於隋開皇年間（公元595－605年）。據唐中書令張嘉貞《安濟橋銘》記載：“趙郡洨河石橋，隋匠李春之跡也”。距今已有近1400年歷史，它不僅是我國而且也是世界上現存最早，保存最完整的巨大石拱橋，對世界後代的橋梁建...

• 鉛山古橋

  永平大義橋，坐落在永平鎮北，始建於唐朝大歷年間，系鵝湖峰頂寺高僧大義禅師所創建，得名大義橋。此橋初為木石結構，清乾隆年間重修，更為青石結構。橋長近兩百米，寬六米，結構嚴謹。遠觀此橋，鵝峰拱秀，橫架南北，雄渾古樸。 ...

• 永春通仙橋

  通仙橋 泉州千家詩矀矎矚矠林中和選注 　　［清］王光華 　　桃谷尋...

• 福建臨江鎮安橋

  鎮安橋舊名叫臨江橋，位於福建省最北端的浦城縣臨江境內，橫跨臨江溪，始建於明洪武十二年，民國24年重建，為石木結構廊屋橋，橋基兩墩3孔，東西走向，墩方石構築，高十米，墩頭有鳥首形石雕，廊屋高3.5米，懸山頂，木構欄桿全長40米，寬3。5米，橋兩端有引橋，有石階21級。橋梁上鋪石板板...

• 福建永春東關橋

  東關橋又稱“通仙橋”，位於福建省永春縣東關鎮東美村的湖洋溪上，歷來是交通要沖，為閩中、南往返的必經之地。東關橋始建於南宋紹興十五年(公元1145年)，是閩南絕無僅有的長廊屋蓋梁式橋，全長85米，寬5米，共六墩五孔兩台，橋基采用“睡木沉基”，船形橋墩以上部分為木材構造，技藝之精湛，...

• 福建漳州江東橋

  江東橋原名虎渡橋、通濟橋，位於福建省漳州市龍文區榜山鎮馬崎村東，橫跨於九龍江的北溪與西溪交匯入海處。這裡兩岸峻嶺夾峙，江寬流急，地勢十分險要，古稱“三省通衢”。始建於南宋嘉定七年（1214年）。南宋嘉定七年，郡守莊夏始於此壘石為橋墩，但因水深流急，難於奏效。一天，工匠看見老虎負子...

• 福建晉江安平橋

  安平橋位於福建省晉江市的安海鎮，安海古稱安平，橋因此得名，因橋長五裡，又稱它為“五裡橋”。安平橋是用花崗巖和沙石構築的梁式石橋，橫跨晉江安海和南安水頭兩重鎮的海灘，始建於南宋紹興八年(1138年)，前後歷經13年建成，明清兩代均有修繕。目前的橋全長為2070米，橋面寬3米至3.6...

• 中國四大古橋—福建泉州洛陽橋

  中國是橋的故鄉，自古就有“橋的國度”之稱，發展於隋，興盛於宋。遍布在神州大地的橋、編織成四通八達的交通網絡，連接著祖國的四面八方。我國古代橋梁的建築藝術，有不少是世界橋梁史上的創舉，充分顯示了我國古代勞動人民的非凡智慧。 ...

• 江蘇揚州五亭橋

  五亭橋位於揚州瘦西湖畔，整個建築造型別致，比例適當，把穩重大方和玲珑剔透巧妙地結合在一起。橋含五亭，一亭居中，四翼各一亭，亭與亭之間回廊相連。中亭為重檐四角攢尖式,翼亭單檐,上有寶頂，四角上翹，亭內吸頂上圖案精美。橋基由十二塊大青石砌成大小不同的橋墩組成，共十五孔，總長五十五米。...

• 江蘇甪直正陽大橋

  正陽大橋位於江蘇昆山甪直鎮東市梢，是甪直鎮上最大的石拱橋。建於明萬歷年間，初名青龍橋，後稱震陽橋，崇祯初重建，改今名。清代多次修葺。橋體以金山花崗石砌，高大雄偉。橋長五十八米，拱高十二米，橋孔十米，橋面寬五點二米，有六十六級石階，是甪直鎮上最大的一座古橋。清晨，它是全鎮第一座迎接...

• 江蘇蘇州行春橋

  行春橋位於蘇州西南6公裡處，有石湖，為著名旅游景點。相傳吳越爭霸之時，越國名臣范蠡在滅吳後，帶著西施由這裡歸隱太湖，故附近有鎮名蠡墅。南宋著名田園詩人范成大退休後即在石湖養老，自號石湖老人。在湖東面田圃相間，水系雜錯之處有一座行春橋，因為橋下洞函中不僅流過一條小河，而且幾處溪流分...

• 江蘇揚州虹橋

  大虹橋橫跨於揚州市的瘦西湖上，初建於明崇祯年間（1628－1644）。原是一木板橋，圍以紅色欄桿，故名“紅橋”。清乾隆元年（1736）年改建為石橋。吳绮在《鼓吹詞序》中描寫虹橋說：“彩虹臥波，丹蛟截水，不足以喻，而荷香柳色，雕楹曲檻，鱗次環繞，綿亘十余裡，春夏之交，繁弦急管，金勒...

• 江蘇蘇州普濟橋

  普濟橋位於蘇州阊門外山塘街，跨山塘河。橋始建於清康熙四十九年（1710年），橋側有普濟堂，因以名橋。乾隆五十八年（1793年）修，道光二十一年（1841年），1925年重修。此橋為三孔石拱橋，花崗石砌築，南北走向，拱券縱聯分節並列砌築。全長38.69米，中孔淨跨9.16米，矢高4...

• 江蘇蘇州吳門橋

  吳門橋位於蘇州城西南的盤門外，跨古運河（護城河），為陸路出入盤門的必經通道。據《吳縣志》記載：始稱新橋，又名三條橋，宋元豐七年（1084年）郡人石氏出資興建，橫絕漫流，往來便利。紹定中重建，改今名。明正統間蘇州知府況鐘再建，以後歷代均有修建。目前為蘇州留存最高最大的單孔石拱古橋。...

• 江蘇南京七橋甕

  七橋甕在南京市光華門外，橫跨秦淮河上，是明初建造的石質拱橋。因橋有7孔，清代又稱七橋甕或七甕橋。長約百米的七橋甕設計精巧，建造堅固，為我國古代拱橋中的傑作之一。其橋身用花崗巖和灰巖摻石灰漿、桐油等砌成，異常堅固，尤其梭形橋墩兩側分水尖石上各镌刻6只精美的分水獸，臥伏在橋墩巨石上，...

• 江蘇蘇州下津橋

  正陽大橋位於江蘇昆山甪直鎮東市梢，是甪直鎮上最大的石拱橋。建於明萬歷年間，初名青龍橋，後稱震陽橋，崇祯初重建，改今名。清代多次修葺。橋體以金山花崗石砌，高大雄偉。橋長五十八米，拱高十二米，橋孔十米，橋面寬五點二米，有六十六級石階，是甪直鎮上最大的一座古橋。清晨，它是全鎮第一座迎接...