南側的遺產區界樁還保存完整

    位於北京市朝陽區的永通橋，史稱它是“陸運京儲之通道”。因距通縣城西八裡，故俗稱“八裡橋”或“八裡莊橋”。近日，有市民向《法制晚報》記者反映，古橋上的“遺產區界樁”出現了缺損。

    記者實地走訪看到，古橋東側的南北兩端，原本各立有一塊“遺產區界樁”，全石打造，體態瘦長，高度接近1.5米，上刻“中國大運河”字樣，由北京市人民政府立。現在南側界樁尚存，北側界樁卻遭到破壞。

    碑身與碑座分家，碑身已墜落到橋下，好在並未斷開，只留下一尊碑座，孤零零地守在橋上。

    別看石碑體量不算大，一般人想撼動並非易事。每天經過此地的楊先生告訴記者，這塊界樁的石材分量不輕，應該不會是被人推下去，有可能是被機動車撞到橋下。記者觀察，永通橋上仍在通行機動車，市民的猜測也不無道理。

    據記者了解，此界樁是去年安裝的，標明了古橋的保護范圍，包含告知、教育的作用。

    回應盡快對石碑進行修復

    記者致電朝陽區文化委員會文物科。一位姓任的男工作人員告訴記者，由於歷史原因，很多人都認為永通橋歸通州管轄，而按照行政區劃來說，上世紀80年代就已歸朝陽區。

    這塊遺產區界樁由北京市政府安裝，標明了運河沿線，以及古橋的保護范圍。但由於古橋上仍在行車，不排除石碑被撞的可能，以前的橋欄、望柱、石獅都曾被車撞過，現已安裝護欄。對於遺產區界樁，他們會盡快進行修復。

    史海鉤沉中國軍民曾在此抗擊英法聯軍

    永通橋與京西宛平盧溝橋、京北沙河朝宗橋、京東南涼水河的馬駒橋合稱拱衛京師四大橋。又為通州著名八景之一“長橋映月”，1984年被定為北京市文物保護單位。

    永通橋修建於明正統十一年（1446年），正統皇帝賜名“永通”，距縣城西八裡，又俗稱八裡橋。

    永通橋南北走向，長50米，寬16米；中券高大，高8.5米，寬6.7米，兩側有石欄和三十三對望柱，頂雕漢白玉獅子，神態各異，橋面由花崗石鋪就，每塊橋石之間，以鐵鏈相連嵌，橋身以灰土為夯固，土外為磚牆。橋兩端為四只石質踞伏鎮水獸。

    1860年8月12日，中國軍民曾在此浴血奮戰，抗擊英法聯軍入侵北京，固守長橋，捍衛京師。