從最早的船埠，到後來的火車站，石龍憑借其得天獨厚的優勢，成為東江流域和省港地區重要的物資集散地和經濟、文化、商貿重鎮。而便利的交通條件，寬闊美麗的東江江景，也成就了石龍房地產在鎮街房地產獨樹一幟的江湖地位。

2009年，隨著石龍捧得“國際花園城市宜居城鎮”第一名和輕軌及新火車站的開工，石龍房地產的開發更顯蓬勃，也吸引來更多的開發者。2009年末，香港新鴻基更是看中石龍這塊寶地，攜巨資前來投資建設房地產。

總面積只有10多平方公裡的小小石龍鎮，房地產發展呈現一片熱鬧景象。

商埠傳承

商業先行

方圓不過10多平方公裡的石龍鎮，卻有著數百年的發展歷史。

“石龍今日市廛開，車馬紛紛湧進來，午後酒闌人盡散，白雲依舊鎖蒼苔”，由於東江穿境而過，航運極為便利，石龍在明末清初就已是嶺南重鎮。清朝末年，隨著廣九鐵路的開通，石龍因商業發達，而與廣州、佛山、順德陳村齊名，並稱廣東四大名鎮，成為東江流域和省港地區重要的物資集散地和經濟、文化、商貿重鎮。

古老的商埠重地傳承，決定了商業在石龍的特殊地位，在石龍房地產從業人員的記憶裡，區域的商業地產，走在了住宅地產的前面。

“我2004年開始操作石龍大華廣場和大華名店城項目，當時，這兩個項目實際上很早就已投建。”曾就職於東莞知名代理機構，進行過大華廣場與大華名店城招商，現在深圳從業的朱立（化名）如是對記者說。在朱立的記憶裡，2004年，他涉足石龍房地產行業時，這兒的商業項目早已林立，在售的住宅項目卻相對稀少。

朱立的記憶並不曾錯位。由於區域所轄地域不大，石龍鎮委鎮政府一直十分重視規劃，早在1986年，就以超前眼光開始著手制定城市發展規劃，當時的城市發展定位是商貿集散地，主要是在舊城區進行，那時的興龍路兩邊房地產發展最為火爆，而項目多以商業項目為主。朱立操作的大華廣場，也是興建於上個世紀90年代，竣工於新世紀初。

石龍對商業的重視不止於此。2002年石龍提出“石龍大商圈”的構想。到2003年，石龍將富升百貨廣場、大華名店城、匯聯步行街、金沙灣購物廣場、超惠購物城、東方百貨、西湖服裝批發市場、聚龍灣商業廣場與興龍路、綠化路商業區和沙頭角綜合市場聯成一體，具有旅游、休閒、消費功能，形成了影響東莞、惠州、增城三地的“消費金三角”。

“周末在石龍綠化路一帶逛街會有香港的感覺。很少見有鎮區的商業街如此人頭攢動。”朱立憶起當年仍有如此感慨。

伴隨著城市營商環境的不斷改善，新、老商家多看好石龍商圈的前景，民營企業增資擴產者不獨一家。相關數據顯示，到2003年年末，在石龍，經營面積上萬平方米的賣場共有6家。2003~2004年，匯聯商業步行街、大華名店城、現代廣場等商業項目相繼面市，石龍老城區商業盛極一時。