如果在歷史上尋找中國古代文明最偉大的標志，許多人會想到“長城”“黃河”這些字眼。而能與它們相呼應的，卻只有“京杭大運河”。它們一剛一柔，一個是為了戰爭，一個為了孕育；一個傲然矗立，一個悄然流淌；一個橫貫東西，一個牽引南北；一個伴著鐵馬金戈，一個浸於槳聲燈影。

在今天，長城卻是要比運河的名氣響亮得多。然而，運河早於長城。早在公元前5世紀，一個諸侯國的國君在他統治的疆土北方，決定挖掘一條河渠以運輸戰爭糧草。這個國君就是吳國的夫差。
運河在我們身邊靜靜地流淌，已經千年……只是，隨著工業化的進程、交通的升級，那條流淌了兩千多年的運河，漸漸淡出了我們的視線。為了找回遺忘的運河文明，我在和那些船民的交流中尋到依然存在的運河故道。

安德橋

京杭運河從平望開始，逐漸分出了三條航道；最後這三條航道在余杭的塘棲鎮再次匯到了一處。流經平望的運河，最初是穿鎮而過的，然後在鎮南的莺脰湖分出了三條航道（至於是哪三條，留到後文再表）。
因為平望鎮區古運河的航道太窄、河床抬高，於是人們將運河改道到鎮東。1958年開始太浦河工程後，繞過平望鎮的這段運河便漸漸和太浦河並道，直接由鎮西流過。鎮東的那段運河和鎮區的古運河一樣，漸漸沉寂了下來。
安德橋，又名平望橋。始建於唐大歷年間（766——779），宋淳熙十二年（1185）重建，明清兩代多次修建。現存之橋為清同治十一年（1872）由江蘇省水利工程總局重建。拱形單孔，南北走向，跨於京杭古運河和古塘交匯處。全長49.8米，中寬4.53米，堍寬6.3米，跨度11.5米，矢高9.3米，均為花崗石砌置。南宋詩人楊萬裡有詩雲：“亂港交穿市，高橋過得桅。”

東溪河王宅，位於平望鎮東溪河西岸。王氏為平望望族，祖業行醫。該宅分南北兩路，坐西朝東，占地約1100平方米。北路為兩進一園，建於清光緒八年（1882）；南路為兩進，建於民國二十六年（1937）。
遺憾的是，王宅年久失修，牆體多處嚴重開裂，搖搖欲墜。

安民橋，俗稱北渡橋、北大橋。明嘉靖三十四年（1555）始建，崇祯二年（1629）重建。拱形單孔，東西走向，橫跨京杭古運河。除武康石間壁和青石金剛“牆”外，其余由花崗石砌置。全長36.7米，寬4.6米，跨度9米，矢高8米，矢跨比為1:1.25，為少見的陡拱橋。

運河故道裡，停泊著異鄉的泊船。由於城市化進程的加快，已經很難尋到立足的土地。他們只能以船為家，艱難的討生活。在這條運河故道上，停靠了太多太多的漁船。

隨著江南漁業的衰敗，他們艱難地生活著。大多數漁民有家回不去,老家的耕地早被收回，老宅子也快倒塌。他們想在異鄉落腳生存，可是在這異鄉哪有屬於他們的土地呢？